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50 ocasiones en las que los diseñadores fracasaron tanto que se avergonzaron en Internet (nuevas fotos)

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50 ocasiones en las que los diseñadores fracasaron tanto que se avergonzaron en Internet (nuevas fotos)

Supongo que es seguro decir que ningún diseñador (ni nadie más) quiere ver su trabajo avergonzado en Internet. Pero para que aparezca en el subreddit r / CrappyDesign, debes haber hecho algo realmente mal.

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Tal vez creaste ropa interior teñida de plantas que parece que acaba de pasar por un desastre desordenado. O tal vez decidió usar Comic Sans y comillas inútiles en autos de policía reales. El caso es que si una imagen de algo que hiciste terminó volviéndose viral en esta comunidad en línea, no fue por accidente.

Continúe desplazándose y vea las veces que los diseñadores se equivocaron tanto, ¡es como si ni siquiera supieran cómo usar el sentido común! Después de que hayas terminado, enciende Panda aburrido piezas anteriores en diseño por debajo del par aquí, aquí y aquí. Son igual de buenos. Err, quiero decir, mal. Entiendes la idea.

# 1 Los bolsillos en los pantalones de mujer

Créditos de la imagen: Iwantmyteslanow

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# 2 Este maniquí infantil

Créditos de la imagen: Cnmbnmya

# 3 Una bolsa de manzanas con un personaje envenenado por una manzana

Créditos de imagen: reddit.com

Cuándo Panda aburrido se acercó a la comunidad de Crappy Design para aprender un poco más sobre la comunidad, uno de sus moderadores dijo que «la motivación original para el subreddit era señalar [bad] diseños. Hoy en día, la mayoría de los suscriptores probablemente vienen aquí para entretenerse. Sin embargo, es común tener una discusión significativa aquí sobre por qué o por qué no algo es un diseño de mierda «.

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El subreddit se creó en 2011 y actualmente tiene más de 2,5 millones de miembros. En Reddit, eso es mucho.

# 4 Estaba teniendo un buen día hasta que fui al supermercado

Créditos de imagen: -The-Goat

# 5 Paso 4: Simplemente ve a sentarte en otra silla

Créditos de imagen: reddit.com

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# 6 Una madre armada y un niño demonio

Créditos de imagen: pieterpiraat

Akshayta Rao escribe que todos notamos intuitivamente los elementos mal diseñados, pero nos resulta difícil explicar por qué los buenos diseños son, bueno, buenos. Según ella, un ejemplo bien conocido de mal diseño serían los cables USB. Y es difícil discutir con ella, todos hemos intentado conectarlos de manera incorrecta más de una vez. Algunos de nosotros quizás incluso cientos de veces.

La Interaction Design Foundation explica que los malos diseños están sobrecargados de información y obligan al usuario a hacer más trabajo del necesario.

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# 7 Este fue un verdadero acertijo

Créditos de la imagen: demostheneze

El asiento del inodoro # 8 hace que parezca que alguien no lo hizo del todo

Créditos de imagen: PanthermalUnderwear

# 9 ¡Mi escuela secundaria encargó una estatua de Bulldog! Este es el resultado

Créditos de la imagen: cutzngutz

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Según un portavoz de BeraTek Industries, empresa con experiencia en diseño, prototipado y fabricación, existen 5 características que (en su opinión) definen un mal diseño de producto.

El diseño no se explica por sí mismo. «De todas las cosas que un diseño podría hacer mal, esta es posiblemente la peor», escribe el representante de BeraTek Industries.

«Los clientes deben poder determinar, con bastante rapidez, qué es y qué hace el producto y cómo usarlo. Los manuales de instrucciones extensos son necesarios desde un punto de vista técnico, pero un producto debe esforzarse por ser lo más intuitivo posible. Algunos productos están diseñados con demasiadas características innecesarias que restan valor al uso principal y la facilidad de uso del producto. Si un producto no se explica lo suficiente por sí mismo, hará más daño que bien a los ojos del consumidor «.

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# 10 Hola Bulldog de secundaria, conoce a mi gato montés de secundaria

Créditos de la imagen: seycerebrum

# 11 ¡Nuestro municipio finalmente hizo carriles para bicicletas para nosotros!

Créditos de la imagen: sarsina

# 12 Pensé que era un colchón horriblemente manchado hasta que me concentré en los detalles

Créditos de la imagen: dweebiest

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El diseño distrae. Sí, un diseño cautivador siempre es algo bueno, pero hay una diferencia entre cautivar y distraer. «Un diseño que distrae se esfuerza demasiado por captar la atención del usuario. En lugar de integrarse a la perfección en la vida del usuario, llama constantemente la atención a través de una estética desagradable o una funcionalidad arbitraria. Los diseños que impactan agradablemente a los consumidores de manera subconsciente son generalmente mejores que los que impacto conscientemente «, explica el portavoz.

# 13 Estos bancos de mi universidad están inclinados hacia atrás y no tienen sistema de drenaje, por lo que el agua permanece allí hasta días después de una tormenta

Créditos de imagen: reddit.com

# 14 ¿Sea positivo?

Créditos de la imagen: whynotfart

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# 15 Estas lengüetas que nunca se quitan

Créditos de la imagen: willyism

El diseño es difícil de usar. Esta característica se diferencia de la primera en que puede ser un producto intuitivo, pero el acto real de utilizarlo es difícil.

«La taza de café en la foto adjunta tiene un pequeño ‘asa’ que no solo parece casi imposible de agarrar cómodamente, sino que también tiene una ranura que permite que el café caliente fluya libremente hacia tus dedos. La ergonomía es un factor clave en productos bien diseñados . Si un usuario no puede conectarse físicamente con un producto de una manera satisfactoria, ese producto es un mal diseño «.

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# 16 Ropa interior teñida con plantas en Etsy

Créditos de imagen: reddit.com

# 17 Salón de baile donde todos los de abajo pueden ver tu falda

Créditos de la imagen: crudolph0828

# 18 Estas caras de maniquí que parecen querer matarte

Créditos de imagen: reddit.com

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El diseño es olvidable. «¿Con qué frecuencia usa productos mal diseñados? Probablemente no muy a menudo porque ese producto ha estado en el fondo de su armario desde que lo adquirió», dice el representante de BeraTek Industries. «Ya sea por una estética pobre o un rendimiento mediocre, miles de productos caen en la misma trampa olvidable. En lugar de ser un producto útil o agradable de usar, estos productos son tan insípidos o inútiles que no dejan ninguna impresión psicológica en el usuario. El diseño de productos se basa en gran medida en la psicología y en la conexión que los seres humanos tienen con los objetos «.

«No dejar ninguna impresión psicológica es casi ni siquiera existir».

# 19 Kit de origami donde el papel ya se ha doblado para caber en la caja

Créditos de imagen: reddit.com

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# 20 Mi cabecera tiene un LED encendido constantemente integrado en el interruptor de luz que es lo suficientemente brillante como para ver toda la habitación por la noche. Dato curioso, ¡la luz azul es más probable que interfiera con la capacidad de su cerebro para dormir!

Créditos de la imagen: Sparrowflyaway

# 21 Me pregunto cuántas personas han retrocedido en esta boca de incendios

Créditos de imagen: reddit.com

El diseño es de corta duración. Los profesionales de la industria miden la calidad de un diseño no solo por su estética y utilidad, sino también por su vida útil.

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«Un mal diseño tendrá fallas que lo inutilizarán más rápido de lo que un consumidor quisiera. Muchas empresas diseñarán productos de esta manera a propósito a través de la obsolescencia programada, sin embargo, creo que esta es la forma incorrecta de abordar el diseño de productos. Mis productos favoritos para usar son los que he heredado de mi familia o que han estado en mi posesión durante años y aún funcionan tan bien como cuando los compré por primera vez. Creo que los mejores productos son aquellos que se pueden usar durante toda la vida «.

Ningún diseño es perfecto. Pero algunos son obviamente más cutres que otros.

# 22 Black Kids Sale Friday Amsterdam

Créditos de imagen: ArtSchoolRejectedMe

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# 23 Esta mochila de Elsa tiene una máscara para que puedas usarla … pero si está en la mochila, Elsa parece muerta por dentro

Créditos de la imagen: ItsDiana5454

# 24 Anna tomó demasiado Botox y Hans ha visto algunas cosas. ¿No estaría de acuerdo?

Créditos de imagen: KITTYKOOLKAT35

# 25 Yo de 10 años iluminando cualquier habitación de Los Sims

Créditos de imagen: SilverSkilo

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# 26 Día de la tercera edad en la publicidad de Sandwich Board – Colocación desafortunada de sujetadores

Créditos de la imagen: bycrackybygum

# 27 Se supone que dice «héroes» Lol

Créditos de la imagen: Careless-Net-1262

# 28 No puedo decidir si esta piscina es para niños gigantes o St. Bernards en miniatura

Créditos de la imagen: flojopickles

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# 29 Mi horno usa una pantalla táctil, así que cada vez que lo abro, Steam entra en la pantalla táctil y se mete con la configuración

Créditos de imagen: NeafyWasTaken

# 30 Condominio de vida moderna a la venta. 2 Dormitorios 2 Baños 1/4 Cocina

Créditos de la imagen: SlaughterheartMagus

# 31 ¿Qué le parecen sus Windows?

Créditos de imagen: —- 0000000 ——-

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# 32 Señal de callejón sin salida al final del camino

Créditos de imagen: doble punto

# 33 No vengas tropezando en esta casa borracho por la noche. Visto en Zillow

Créditos de la imagen: togish

# 34 La ubicación de las imágenes hace que parezca que tiene una cabeza gigante

Créditos de imagen: reddit.com

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# 35 Toda la privacidad que necesitas

Créditos de imagen: reddit.com

# 36 Cómo no vender Birbs en una tienda de museo

Créditos de imagen: Rooscuro

Los indicadores de color n. ° 37 en este gráfico no hacen nada

Créditos de imagen: YATALAX

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# 38 Nada dice «Bienvenido a nuestro campamento» como galletas en forma de ataúd

Créditos de la imagen: Purple-Post-1891

# 39 Mi soda tiene tanto sabor

Créditos de imagen: reddit.com

# 40 Este chico en un video de entrenamiento en mi trabajo tiene 2 bigotes

Créditos de la imagen: Demolicious1995

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# 41 ¿Es este trofeo para golf o asalto?

Créditos de imagen: reddit.com

# 42 «Guantes hidratantes» Convierte tus manos peludas de anciano en manos de mujer joven sin pelo

Créditos de la imagen: radioflower0

# 43 Botk Nooe

Créditos de imagen: reddit.com

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# 44 Un momento de silencio para toda la correspondencia y las llaves perdidas

Créditos de la imagen: ncsuandrew12

# 45 Un juguete de Pascua de la tienda de un dólar que dispara bolas de espuma. Pero no es su boca y no es su nariz

Créditos de imagen: DragoTheFloof

# 46 batidos saludables para todos

Créditos de imagen: mattlepro21

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# 47 Este cuenco parece estar perpetuamente sucio

Créditos de la imagen: Floating_Neck

# 48 la gente nunca aprenderá a no poner caras en las esquinas

Créditos de la imagen: evvolin

# 49 ¿Cómo creen que debería verse la barbilla «antes» de este hombre?

Créditos de la imagen: dogismo

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# 50 Esta figura de Rayquaza que parece un vómito proyectil

Créditos de la imagen: ElReyDeLosCielos

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Terence Blanchard hace historia en el Metropolitan Opera

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Will Liverman (centro) como Charles en Terence Blanchard Fuego encerrado en mis huesos.

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Ken Howard / Ópera Metropolitana


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Ken Howard / Ópera Metropolitana

Will Liverman (centro) como Charles en Terence Blanchard Fuego encerrado en mis huesos.

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Ken Howard / Ópera Metropolitana

Esta noche se está haciendo historia en el Metropolitan Opera de Nueva York: por primera vez en 138 años, la eminente compañía presentará una ópera de un compositor negro. Después de 18 meses de actuaciones canceladas por la pandemia, la principal casa de ópera del país abrirá su nueva temporada con Fuego encerrado en mis huesos compuesta por Terence Blanchard.

Como trompetista, Blanchard ha tocado con leyendas del jazz como Lionel Hampton y Art Blakey. Ha sido nominado a dos premios de la Academia por sus bandas sonoras y ha ganado cinco premios Grammy por sus discos de jazz. Pero en un ensayo reciente de Metropolitan Opera para Fuego encerrado en mis huesos Blanchard se sintió honrado por la escala de la producción.

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Terence Blanchard, un célebre trompetista de jazz y compositor de cine, hace historia cuando se abre la temporada de Metropolitan Opera.

Henry Abenejo / cortesía del Metropolitan Opera


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Henry Abenejo / cortesía del Metropolitan Opera

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Terence Blanchard, un célebre trompetista de jazz y compositor de cine, hace historia cuando se abre la temporada de Metropolitan Opera.

Henry Abenejo / cortesía del Metropolitan Opera

«Nunca pensé que estaría en una situación como esta, caminar en una habitación y hay como 40 cantantes cantando algo que yo escribí, y lo están ensayando», dijo. «Y luego, en la sala de al lado, hay 16 bailarines coreografiando una pieza musical que yo escribí. Y luego, en la otra sala, los cantantes principales están bloqueando, sigo esperando para despertar».

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Blanchard es un compositor de jazz, pero dice Fuego, cállate en mis huesos no es una ópera de jazz. Más bien, lo llama «una ópera de jazz». Lo que pretende hacer, explicó, es similar a lo que hizo Stravinsky al llevar la música folclórica al ámbito clásico. «Estoy tratando de tomar el folclore estadounidense que conozco, que he experimentado, que es el jazz», explicó, «y llevarlo al mundo de la ópera, pero no usar toda la pieza para hacer una declaración sobre el jazz». «

Hay un cuarteto de jazz integrado en la Met Orchestra para la ópera, pero gran parte de la música se parece más al trabajo de Blanchard en Hollywood, donde ha escrito la música de más de 40 películas.

Sin embargo, Blanchard dice que la ópera presenta un desafío único. «La voz operística es tan única, cada voz. No es como escribir para una orquesta o escribir para una banda. Cuando escribes para un quinteto, dices: ‘Está bien, sé lo que hace el tenor, sé lo que hace la trompeta lo hace, el bajo. Lo tienes. Esto, no: un barítono es muy diferente del siguiente barítono, un tenor es diferente a otro. Por lo tanto, siempre tienes que afinar las cosas para los vocalistas con los que estás trabajando «.

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Fuego, cállate en mis huesos se basa en las memorias del mismo título de Charles M. Blow. Se trata de un niño negro que crece en una zona rural de Louisiana, donde se eleva por encima de la pobreza, la violencia y el abuso sexual para convertirse en un escritor exitoso.

El espectáculo fue presentado por primera vez hace dos años por el Teatro de la Ópera de St. Louis. Para la producción del Met, se agregaron nuevas escenas, junto con un coro y un grupo de bailarines. Terence Blanchard dice que la ópera, con su elenco totalmente negro y su equipo creativo mayoritariamente negro, es mucho más que su música.

Terrence Blanchard (centro) se dirige a los miembros de la Metropolitan Opera Orchestra en el ensayo, con el director musical Yannick Nézet-Séguin mirando.

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Jonathan Tichler / Metropolitan Opera


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Jonathan Tichler / Metropolitan Opera

Terrence Blanchard (centro) se dirige a los miembros de la Metropolitan Opera Orchestra en el ensayo, con el director musical Yannick Nézet-Séguin mirando.

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Jonathan Tichler / Metropolitan Opera

«Es algo interesante por lo que significa para la sociedad», dice. «No se trata solo de que yo sea un compositor. Estas personas entienden que esta producción va a hacer una declaración sobre nuestra comunidad, y cómo nuestra comunidad ha sido pasada por alto en el mundo de la ópera. No hay un alma en esta producción que no entienda eso.»

El barítono Will Liverman protagoniza el papel de Charles. «Es algo colectivo y todos queremos hacerlo bien. Y contar esta historia. Y solo para mostrar una negrura auténtica y real en el escenario, dolor negro, alegría negra, esta pieza lo tiene todo. Es un honor y un privilegio poder para cantar este papel «.

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Gran parte del libreto de la ópera gira en torno a la lucha de Charles por aceptar su bisexualidad; está obsesionado por su atracción por los hombres. El segundo acto comienza con un ballet que presenta a una docena de bailarines fantasmales formando parejas en abrazos del mismo sexo.

La codirectora y coreógrafa Camille A. Brown (izquierda) dirige a los miembros del conjunto de Fuego, cállate en mis huesos en un taller de movimiento.

Jonathan Tichler / Metropolitan Opera

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Jonathan Tichler / Metropolitan Opera

La codirectora y coreógrafa Camille A. Brown (izquierda) dirige a los miembros del conjunto de Fuego, cállate en mis huesos en un taller de movimiento.

Jonathan Tichler / Metropolitan Opera

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La coreógrafa Camille A. Brown codirigió el espectáculo. Ella es la primera mujer negra en dirigir una ópera en el Met. «Traté de pensar cuál era mi punto de entrada al trabajo», dice. «Y comencé a pensar en muchas de las luchas por las que han pasado algunos de mis amigos más queridos que son hombres homosexuales negros, y cómo fue para ellos crecer, encontrar su sexualidad y sentirse cómodos con su sexualidad».

Blow, el tema de la vida real de Fuego encerrado en mis huesos » ahora trabaja como redactor y columnista de opinión para Los New York Times. Hablando desde su casa en Atlanta, Blow dijo que hay que considerar la importancia de la producción del Met de dos maneras. «Creo que hay que aplaudir a Terence por ser el primero», dijo. «Y luego, al mismo tiempo, tienes que decir, ¿por qué? ¿Hay escasez de talento? ¿O escasez de oportunidades y aceptación?»

La nueva temporada de Metropolitan Opera incluye obras de Verdi, Mozart, Wagner, Stravinsky y Puccini. Blanchard dice que aún no se ha respondido a la medida de su trabajo.

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«Esa es una pregunta graciosa», dice, «porque es gracioso escucharte nombrar todos esos nombres: Verdi, todos esos tipos, luego dices Blanchard … espera un minuto, ¿quién es ese tipo? Realmente no lo sé». porque siento, como Charles, mi historia aún no se ha contado. Estoy disfrutando este momento por lo que está trayendo a mi vida, porque nunca lo vi venir. Nunca. Nunca en un millón de años pude ver venir esto «.

Blanchard dice que no le preocupa por qué la Metropolitan Opera tardó tanto en presentar la obra de un compositor negro. Dice que la pregunta clave es: ¿qué pasa después?

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45 antiguas casas de campo que parecen imágenes de un cuento de hadas capturadas por este fotógrafo ruso

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45 antiguas casas de campo que parecen imágenes de un cuento de hadas capturadas por este fotógrafo ruso

Si toma fotografías solo por diversión y para preservar los recuerdos, su colección de fotos incluiría tantos lugares, rostros y fondos diferentes. Sin embargo, los fotógrafos profesionales suelen tener un nicho en el que se especializan, como los fotógrafos de naturaleza o algunos fotógrafos a los que solo les gusta fotografiar puestas de sol o personas.

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El fotógrafo ruso Fyodor Savintsev también tiene un interés particular que muestra en su Instagram. Realmente se centra en las antiguas casas de campo de las zonas rurales de Rusia y las impresionantes fotos ya han acumulado 122.000 seguidores.

Más información: Instagram

# 1

Créditos de imagen: fsavintsev

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Fyodor Savintsev tiene experiencia en fotoperiodismo y ha trabajado con agencias como Agence France Press, Associated Press, TIME, New York Times, The Guardian, Le Monde, Forbes, Newsweek, GEO Rusia, Russian Reporter, Esquire. También fue el fotógrafo jefe de ITAR-TASS, la agencia de noticias rusa más grande y una de las agencias de noticias más grandes del mundo.

Desde 2011, está más enfocado en sus propios proyectos que en trabajar para alguien y uno de ellos es capturar viejas dachas en Rusia. Fyodor le dijo al European Heritage Tribune (EHT) cómo comenzó todo. En realidad, no es un proyecto antiguo. Debido a la pandemia, Fyodor se mudó temporalmente a la dacha de sus padres y la nostalgia de la infancia lo llevó a investigar la arquitectura de la dacha.

# 2

Créditos de imagen: fsavintsev

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# 3

Créditos de imagen: fsavintsev

Panda aburrido se acercó a Fyodor y nos contó cómo creó el proyecto: “Al principio, hice un gran proyecto sobre la arquitectura vernácula de las casas de jardín» 6 acres «en la región de Arkhangelsk. Me inspiré en el proceso de pintar casas inusuales. Al regresar a la región de Moscú, comencé a explorar los antiguos pueblos del campo y encontré muchas casas con una arquitectura inusual, comencé a catalogarlas, se incluyeron en el proyecto «Kratovsky dachas», que se exhibió a fines del verano. en el Museo Estatal de Arquitectura de Shchusev «.

# 4

Créditos de imagen: fsavintsev

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# 5

Créditos de imagen: fsavintsev

# 6

Créditos de imagen: fsavintsev

También teníamos curiosidad por saber cómo encuentra las dachas y resulta que simplemente viaja mucho y durante esos viajes se encuentra con muchas cabañas antiguas. Las que más le atraen son “las arquitecturas prerrevolucionarias que son casas elegantes con una distribución y estética de decoración bien pensadas”.

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Le preguntamos si tiene una dacha que sea su favorita y respondió que realmente le gustan todas las cabañas que fotografía. Pero si tuviera que elegir, dijo que “hay una casa de Arkhangelsk que evoca sentimientos muy abstractos, y hay otra dacha antigua que fue diseñada por el arquitecto Vashkov, fue alumno del artista Vasnetsov, hay muchos símbolos y letreros en la casa. Una mezcla de estilo moderno y ruso «.

# 7

Créditos de imagen: fsavintsev

# 8

Créditos de imagen: fsavintsev

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# 9

Créditos de imagen: fsavintsev

¿Qué tienen de fascinante las casas antiguas en las zonas rurales? Para Fyodor, lo más sorprendente de ver esas hermosas cabañas que pueden tener hasta un siglo de antigüedad es que “ha pasado muy poco tiempo, unos 100 años, pero la gente ha perdido el sentido de la belleza, ha dejado de decorar sus casas, aunque ha siempre ha sido habitual. La arquitectura ha pasado de la elegancia al utilitarismo ”.

# 10

Créditos de imagen: fsavintsev

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# 11

Créditos de imagen: fsavintsev

# 12

Créditos de imagen: fsavintsev

La gente puede tomar de estas fotos lo que quiera, pero los artistas a menudo tienen sus propias intenciones y Fyodor explicó cuáles son las suyas: “Realmente quiero que la gente comience a inspirarse, he recopilado una gran colección de casas para ellos. Estos son ejemplos a seguir porque muchas personas viven en sus hogares toda su vida, entonces, ¿por qué no se puede hacer de manera hermosa? También conozco muchos ejemplos en los que mis fotos e historias inspiraron a la gente a comprar casas antiguas y restaurarlas «.

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¿Cuál fue tu primera reacción cuando viste estas fotos? Comenta en cuál de estas te encantaría vivir y dale un voto positivo a las fotos que te hicieron apreciar realmente la belleza de la arquitectura. Y si desea ver más fotografías similares o ver qué otras cosas está haciendo Fyodor, puede seguirlo en Instagram @fsavintsev.

# 13

Créditos de imagen: fsavintsev

# 14

Créditos de imagen: fsavintsev

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#15

Créditos de imagen: fsavintsev

#dieciséis

Créditos de imagen: fsavintsev

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# 18

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# 19

Créditos de imagen: fsavintsev

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Investigadores federales investigan descarrilamiento mortal de Amtrak en Montana

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Esta vista aérea tomada el domingo muestra parte de un tren de Amtrak que descarriló en el centro-norte de Montana el sábado y que mató a varias personas y dejó a otras hospitalizadas, dijeron las autoridades. El Empire Builder en dirección oeste se dirigía a Seattle desde Chicago, con dos locomotoras y 10 vagones, cuando abandonó las vías alrededor de las 4 pm del sábado.

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LARRY MAYER / AP


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Esta vista aérea tomada el domingo muestra parte de un tren de Amtrak que descarriló en el centro-norte de Montana el sábado y que mató a varias personas y dejó a otras hospitalizadas, dijeron las autoridades. El Empire Builder en dirección oeste se dirigía a Seattle desde Chicago, con dos locomotoras y 10 vagones, cuando abandonó las vías alrededor de las 4 pm del sábado.

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LARRY MAYER / AP

JOPLIN, Mont. – Un equipo de investigadores de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte estuvo en el sitio de un descarrilamiento de Amtrak en el centro-norte de Montana que mató a tres personas y dejó a siete hospitalizadas el domingo, dijeron las autoridades.

El Empire Builder en dirección oeste se dirigía de Chicago a Seattle cuando dejó las vías alrededor de las 4 pm del sábado cerca de Joplin, una ciudad de unos 200 habitantes.

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Trevor Fossen fue el primero en aparecer. El residente de Joplin estaba en un camino de tierra cerca de las vías el sábado cuando vio «una pared de polvo» de unos 300 pies de altura.

«Empecé a mirar eso, preguntándome qué era y luego vi que el tren se había volcado y descarrilado», dijo Fossen, quien llamó al 911 y comenzó a tratar de sacar a la gente. Llamó a su hermano para que trajera escaleras para las personas que no podían bajar después de salir por las ventanillas de los autos que descansaban sobre sus costados.

El tren transportaba a unos 141 pasajeros y 16 miembros de la tripulación y tenía dos locomotoras y 10 vagones, ocho de los cuales descarrilaron, dijo el portavoz de Amtrak Jason Abrams.

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Un equipo de 14 miembros, incluidos investigadores y especialistas en señales de ferrocarril, investigaría la causa del descarrilamiento en una vía principal de BNSF Railway que no involucró a otros trenes o equipos, dijo el portavoz de la NTSB, Eric Weiss.

Las fuerzas del orden dijeron que los funcionarios de la NTSB, Amtrak y BNSF habían llegado al lugar del accidente justo al oeste de Joplin, donde las vías atraviesan vastos campos de trigo de color marrón dorado que fueron cosechados recientemente. Varias grúas grandes fueron llevadas a las vías que corren aproximadamente paralelas a la US Highway 2, junto con un camión lleno de grava y nuevas traviesas de ferrocarril.

Todavía se podían ver varios vagones a sus lados.

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La escena del accidente está a unas 150 millas al noreste de Helena y a unas 30 millas de la frontera con Canadá.

El director ejecutivo de Amtrak, Bill Flynn, expresó sus condolencias a quienes perdieron a sus seres queridos y dijo que la compañía está trabajando con la NTSB, la Administración Federal de Ferrocarriles y la policía local, compartiendo su «sentido de urgencia» para determinar qué sucedió.

«La NTSB identificará la causa o las causas de este accidente, y Amtrak se compromete a tomar las acciones apropiadas para prevenir un accidente similar en el futuro», dijo Flynn en el comunicado.

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El gobernador de Montana, Greg Gianforte, dijo que BNSF estaba preparando la pista de reemplazo para cuando la NTSB dé el visto bueno. «BNSF me ha asegurado que pueden poner la línea en funcionamiento en poco tiempo», dijo.

El experto en seguridad ferroviaria David Clarke, director del Centro de Investigación del Transporte de la Universidad de Tennessee, dijo que las fotos de la escena del accidente muestran que el descarrilamiento ocurrió en o cerca de un cambio, que es donde el ferrocarril pasa de una vía simple a una vía doble.

Clarke dijo que las dos locomotoras y los dos vagones en la parte delantera del tren llegaron a la bifurcación y continuaron por la vía principal, pero los ocho vagones restantes descarrilaron. Dijo que no estaba claro si algunos de los últimos autos pasaron a la segunda pista.

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«¿El interruptor jugó algún papel? Podría haber sido que la parte delantera del tren presionó el interruptor y comenzó a colapsar y eso hizo que la parte trasera del tren volteara», dijo Clarke.

Otra posibilidad era un defecto en el riel, dijo Clarke, y señaló que las pruebas regulares no siempre detectan tales problemas. Dijo que la velocidad no era un factor probable porque los trenes en esa línea tienen sistemas que evitan velocidades excesivas y colisiones.

Matt Jones, un portavoz de BNSF Railway, dijo en una conferencia de prensa que la vía donde ocurrió el accidente fue inspeccionada por última vez el jueves.

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Debido al descarrilamiento, el Empire Builder del domingo en dirección oeste de Chicago terminará en St. Paul, Minnesota, y el tren en dirección este se originará en Minnesota.

La mayoría de los que viajaban en el tren fueron tratados y dados de alta por sus lesiones, pero cinco que resultaron más gravemente heridos permanecieron en el hospital Benefis Health System en Great Falls, Montana, dijo Sarah Robbin, coordinadora de servicios de emergencia del condado de Liberty. Dos estaban en la unidad de cuidados intensivos, dijo una portavoz del hospital.

Otras dos personas estaban en Logan Health, un hospital en Kalispell, Montana, dijo la portavoz Melody Sharpton.

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Robbin dijo que los equipos de emergencia lucharon sin éxito para abrir los autos con herramientas especiales, «por lo que tuvieron que llevar manualmente a muchos de los pasajeros que no podían caminar».

El alguacil del condado de Liberty, Nick Erickson, dijo que los nombres de los muertos no se darán a conocer hasta que se notifique a los familiares.

En esta foto proporcionada por Kimberly Fossen, las personas trabajan en la escena del descarrilamiento de un tren de Amtrak el sábado en el centro-norte de Montana. Varias personas resultaron heridas cuando el tren que corre entre Seattle y Chicago descarriló el sábado, dijo la agencia de trenes.

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En esta foto proporcionada por Kimberly Fossen, las personas trabajan en la escena del descarrilamiento de un tren de Amtrak el sábado en el centro-norte de Montana. Varias personas resultaron heridas cuando el tren que corre entre Seattle y Chicago descarriló el sábado, dijo la agencia de trenes.

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Robbin dijo que los residentes cercanos se apresuraron a ofrecer ayuda cuando ocurrió el descarrilamiento.

«Somos muy afortunados de vivir donde vivimos, donde los vecinos ayudan a los vecinos», dijo.

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«Los lugareños han sido tan asombrosos y complacientes», dijo el pasajero Jacob Cordeiro en Twitter. «Nos brindaron comida, bebidas y una hospitalidad maravillosa. Nada como eso cuando lo mejor se junta después de una tragedia».

Cordeiro, quien es de Rhode Island, se acaba de graduar de la universidad y viajaba con su padre a Seattle para celebrar.

«Estaba en uno de los vagones delanteros y nos empujaron mucho, nos arrojaron de un lado al otro del tren», dijo a MSNBC. Dijo que el auto se salió de las vías, pero no se cayó.

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«Soy un tipo bastante grande y me levantó de la silla y me tiró contra una pared y luego me tiró contra la otra», dijo Cordeiro.

La concejal de Chester, Rachel Ghekiere, dijo que ella y otros ayudaron a entre 50 y 60 pasajeros que fueron llevados a una escuela «.

Una tienda de comestibles en Chester, a unas 5 millas del descarrilamiento, y una comunidad religiosa cercana proporcionaron comida, dijo.

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Allan Zarembski, director del Programa de Seguridad e Ingeniería Ferroviaria de la Universidad de Delaware, dijo que no quería especular, pero sospechaba que el descarrilamiento se debió a un problema con la vía del tren, el equipo o ambos.

Los ferrocarriles han «eliminado virtualmente» descarrilamientos importantes por error humano después de la implementación del control positivo de trenes en todo el país, dijo Zarembski. Dijo que los hallazgos de la NTSB podrían llevar meses.

Bob Chipkevich, quien supervisó las investigaciones de accidentes ferroviarios durante varios años en la NTSB, dijo que la agencia no descartará el error humano o cualquier otra causa potencial por ahora.

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«Todavía hay problemas de desempeño humano examinados por la NTSB para asegurarse de que las personas que realizan el trabajo estén calificadas, descansadas y haciéndolo correctamente», dijo Chipkevich.

Chipkevich dijo que históricamente las condiciones de las vías han sido una causa importante de accidentes de trenes y señaló que la mayoría de las vías que usa Amtrak son propiedad de ferrocarriles de carga y deben depender de esas compañías para el mantenimiento de la seguridad.

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