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El nuevo puente en Nueva York que conecta el High Line con Penn Station
El estudio de arquitectura SOM (Skidmore, Owings and Merrill) acaba de instalar el nuevo puente en Nueva York que conecta el High Line con la renovada Penn Station, como parte del Moynihan Connector.
Este nuevo puente en Nueva York pesa 128 toneladas, se construyó con madera laminada y tiene 92 metros (300 pies) de largo.
La llamativa estructura se levantó sobre columnas de acero en forma de Y que se elevan 7 metros sobre Dyer Avenue en la entrada del Túnel Lincoln.
El proyecto completo de Moynihan Connector incluye dos puentes que forman una unión con una variedad de espacios públicos elevados.
Extienden la terminal actual de High Line a través de una plaza pública existente en el desarrollo de Manhattan West hasta el centro de tránsito de Moynihan Train Hall y Penn Station.
Los árboles están dispuestos para ascender de menor a mayor de este a oeste en un lado del puente y en orden inverso a lo largo del otro lado.
Moynihan Connector es una asociación público-privada de US$ 50 millones entre Friends of the High Line, un grupo de defensa local, y Empire State Development y Brookfield Properties.
El Moynihan Connector se inaugurará oficialmente en junio de 2023.
El High Line Moynihan Connector marca un capítulo importante en la evolución de una década de Midtown West en la ciudad de Nueva York. Entre Penn Station, Moynihan Train Hall, Manhattan West y Hudson Yards, el vecindario se ha convertido en un destino de usos mixtos unido por una serie de espacios públicos que ahora estarán conectados con High Line, uno de los lugares más reconocidos de la ciudad.
Toda la zona está recibiendo grandes transformaciones urbanísticas y este nuevo puente en Nueva York, que une el High Line con la renovada Penn Station, es una muestra más de ello.
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El diseñador Andy Waugh presentó los diseños del nuevo yate Decadence, que con su estética vanguardista y sus 80 metros de largo, no pasará desapercibido cuando esté navegando por los mares o ríos del mundo.
Con forma de nave espacial, de estética lujosa y minimalista, Decadence es un vehículo acuático que utiliza un diseño de casco especial llamado SWATH (Small Waterplane Area Twin Hull, que es como un catamarán con cascos sumergidos unidos a un cuerpo central.
El revolucionario diseño reduce el movimiento del balanceo de la embarcación en comparación con un yate normal, al hacerlo más estable, lo que permite una navegación cómoda y segura.
¿Cómo es el nuevo yate Decadence?
El catamarán tiene 80 metros de largo y otros 30 de ancho, lo que lo hace espacioso y permite que sus interiores sean adaptables fácilmente a las necesidades de quien lo desee personalizar.
A modo de ejemplo, podría tener una suite de 20 metros de ancho, 30 de largo y 3 de altura.
balanceo de la embarcación en comparación con un yate normal al hacerlo más estable, lo que permite una navegación cómoda y segura.
Algo importante, es que las cubiertas tienen áreas que pueden cerrarse, para brindar privacidad y protección frente a las condiciones climáticas.
Las áreas de tripulación y los espacios técnicos están ubicados en los cascos sumergidos, dejando más espacio en el cuerpo principal del catamarán para los invitados. Oculto dentro de los cascos cilíndricos, el piloto puede desplegar velas de ala inflables para maximizar la relación de elevación del catamarán.
Decadence también incluye espacio para dos botes auxiliares de 14 metros, que se pueden desplegar y utilizar como lanzaderas de lujo a la costa.
El yate también tendrá un nuevo sistema de propulsión que buscará reducir su consumo de energía en un 30%, lo que resultará en que tenga que reabatecerse menos veces de combustible.
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