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Estas son algunas acciones para mejorar las prácticas laborales en el sector delivery

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La tercera ola del COVID-19 llegó a México, y aunque las restricciones han cambiado en comparación a las dos anteriores, hay una constante que se mantiene en crecimiento y eso es el uso de servicios por aplicación, ya sea transporte, pagos, compras o entregas a domicilio. 

En este último rubro, las cifras de desarrollo para esta industria lucen sólidas. Durante el Foro Internacional ‘Día de Internet 2021: Regulación y Tecnología’ realizado por la Asociación de Internet Mx, se arrojó que, en un periodo de siete años (2013-2020), las plataformas de envíos generaron una tasa de crecimiento de entre 28% y 33%. 

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Adicionalmente, la experiencia del confinamiento ha dotado a estas aplicaciones de un mayor aprendizaje, permitiendo que la industria logre especializarse más y que las experiencias de cliente mejoren de forma importante en diferentes sectores además de alimentos y bebidas.

No obstante, existen áreas de oportunidad que se están mejorando para consolidar por completo a la industria, por ejemplo, el tema de la situación laboral para socios conductores y repartidores de las aplicaciones, la cual debe potenciarse a través de esquemas sólidos de beneficios, incentivos y alianzas estratégicas con empresas afines que aseguren un mayor bienestar para quienes obtienen ingresos de este negocio. 

Diversos estudios e instituciones coinciden en la precariedad del sector en términos de trabajo por factores como inestabilidad de los ingresos en comparación con las jornadas diarias, inseguridad y hasta ausencia de representación laboral.

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Frente a esto, diversas empresas de tecnología se han puesto en acción, expandiendo sus soluciones e incentivos a fin de satisfacer las necesidades de usuarios, conductores y repartidores.

“Uno de los principales diferenciadores en Lalamove es ser la aplicación que tiene las mejores alianzas y tratos con sus socios conductores; continuamente buscamos incentivos y beneficios para poder ofrecerles, a través de trabajo conjunto con diversas empresas”,afirmó Alberto Argaiz, director de operaciones en Lalamove México. 

Ampliar la oferta de incentivos es el objetivo esencial

El camino de una mejor situación laboral para repartidores y conductores tiene que ver siempre con mejorar lo que se les puede ofrecer desde un inicio, además de las ganancias por cada trayecto, es importante que las empresas tengan un esquema de beneficios extra. Esto es algo que Lalamove entiende bien, y se ha esforzado por mantener y robustecer su gama de incentivos, los cuales están enfocados en brindar microcréditos, dar acceso a seguros, convenios con gasolineras, refaccionarias y talleres, e incluso consultoría para regularizarse ante el SAT. Todo este cúmulo de beneficios han resultado en el crecimiento de la industria y en el fomento de una competencia más pareja en el sector. 

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“En Lalamove estamos en un constante trabajo para ofrecer los precios más competitivos al usuario final y cliente, mientras que, para el socio conductor, que en su mayoría (80%) son trabajadores multiplataforma, buscamos tener los esquemas y partnerships más competitivos del sector”prosiguió Alberto.

Y el crecimiento es algo que se puede ver. En Lalamove el negocio del delivery se ha diversificado al agregar autos compactos, camionetas y SUV a los servicios de la app, logrando mayor penetración en el sector y atendiendo los requerimientos de todos los usuarios, sin importar el volumen. Además, la plataforma de última milla cuenta con la comisión más competitiva del mercado y ganancias superiores a la media para los socios conductores (que ronda entre los 500 a los 1,100 pesos por cada 15 y 28 pedidos)

Mayor protección, mejores experiencias  

En el tema de seguridad, que es uno de los que más preocupan a conductores, también se ha trabajado de manera continua, implementando estrategias de incentivos que se han distinguido en el sector. Al día de hoy, los drivers de Lalamove pueden ser acreedores a impermeables, mochilas, equipo de seguridad y gadgets para su vehículo, todo esto de manera gratuita, además de procurar su integridad al momento de hacer sus trayectos. 

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“La app está en constante seguimiento en materia de seguridad, por ello se ha optado por el bloqueo de zonas estratégicas de alto riesgo para evitar robos o daños a los socios conductores. Adicionalmente, se ha implementado un chat de ayuda activo para atender cualquier solicitud o situación de emergencia que se presente, ya sea al usuario o al socio conductor”, puntualizó Argaiz.

Es así que Lalamove sigue trabajando para continuar como referente de las mejores experiencias en la logística de última milla, buscando ser la plataforma que más beneficios pueda brindar a los socios conductores, así como un servicio de calidad y seguro, ofreciendo una excelente experiencia de usuario. 

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Cómo hacer faroles navideños de cartón

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Cómo hacer faroles navideños de cartón

Muchos adornos navideños cambian año con año, pero algunos se quedan como los más clásicos, este es el caso de colocar faroles navideños, que dan un toque elegante y acogedor a nuestro hogar. En ocasiones creemos que los faroles no pueden ser funcionales, pero consideramos que sería algo práctico, con mucho estilo y con un toque de originalidad para tu decoración navideña.

Los puedes colgar en las ventanas, en la entrada de tu hogar, adornarlos con guirnaldas, piñas, listones e incluso ponerles figuras decorativas como Santa Claus, muñecos de nieve, renos o esferas, aquí es momento de poner en práctica toda tu imaginación.

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¿Cómo hacer un farol navideño en casa?

Materiales que ocuparemos:

  • Cartón grueso
  • Tijeras
  • Cúter
  • Silicón caliente
  • Láminas de acetato
  • Lápiz
  • Regla
  • Pintura acrílica del color que más te guste
  • Cinta adhesiva
  • Pincel
  • Para decorar: ramas y piñas de pino, lazo navideño, velas led, esferas
  • Plantilla (al final del post)

Procedimiento:

  1. Imprime la plantilla y recórtala. Transfiere la plantilla al cartón, deben ser cuatro triángulos y cuatro marcos.
  2. Ahora corta las piezas con la ayuda de la regla y el cutter.
  3. Une las 4 piezas del marco con la cinta adhesiva. Así como los cuatro triángulos.
  4. Una vez armado el farol. Recorta un cuadrado para hacer la base y pega a la parte inferior.
  5. Ahora asegura todas las piezas pegando con silicón caliente.
  6. Pinta el farol con pintura acrílica del color de tu preferencia.
  7. Cuando haya secado pega láminas de acetato en las ventanas del farol. O si lo prefieres, puedes usar ilustraciones navideñas.
  8. Decora con ramitas y piñas de pino y un lindo lazo navideño.

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El shooter táctico World War 3 entrará en fase Beta Abierta el 29 de septiembre

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El shooter táctico World War 3 entrará en fase Beta Abierta el 29 de septiembre

GEM Capital y Wishlist Games se complacen en anunciar que su recién adquirido shooter táctico, World War 3, entrará en fase de Beta Abierta el próximo 29 de septiembre. Todos los jugadores que ya compraron con anterioridad el paquete de Beta Cerrada podrán participar con 3 días de antelación: a partir del 26 de septiembre. Esta fase Beta Abierta será gratuita para todos los jugadores desde el 29 de septiembre.

World War 3 es un título FPS táctico online desarrollado por el estudio polaco The Farm 51, también conocido por otros títulos como Chernobylite y Get Even. Los jugadores participan en emocionantes escaramuzas por equipos luchando sobre el terreno, conduciendo tanques y otros vehículos, utilizando drones para inspeccionar el campo de batalla y lanzando ataques tácticos para causar el máximo daño. Hasta 40 jugadores pueden luchar en los dos modos de juego principales: Tactical Ops y Deathmatch, con combates que se libran en impresionantes mapas con mucho realismo. Forma un escuadrón y lucha en las calles de Varsovia, Berlín, Moscú y Poliarny, hasta las afueras de Smolensk y más allá.

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El lanzamiento de la fase Beta Abierta es el resultado de largos periodos de pruebas, comentarios y desarrollo. Con la ayuda de los jugadores que participaron en la Beta Cerrada y los veteranos que adquirieron el Acceso Anticipado, así como los incansables esfuerzos del equipo de desarrollo, el juego está finalmente listo para pasar al siguiente hito. El juego sigue en desarrollo activamente, así que una próxima hoja de ruta proporcionará mayor claridad sobre el futuro del juego.

Desde que dio comienzo la Beta Cerrada, el juego ha experimentado innumerables cambios para mejorar el juego a nivel técnico, visual, de audio y de jugabilidad. La Beta Abierta comienza con 10 días de bonificación de Experiencia, desde el 26 de septiembre y hasta el 4 de octubre, y además contará con el regreso del exclusivo cosmético Task Force F51.

World War 3 está disponible en Steam, y aunque el juego será gratuito desde el 29 de septiembre, cualquiera que quiera unirse a la vanguardia y adquirir un pack de Beta Cerrada con un 30% de descuento. Los packs también incluyen una serie de contenidos exclusivos para el juego, como pases de batalla, planos para armas, trajes y vehículos, equipamiento cosmético y mucho más (algunos objetos se entregarán durante esta fase de Beta Abierta).

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¿Cuál es la diferencia entre ciclón, tifón y huracán?

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¿Cuál es la diferencia entre ciclón, tifón y huracán?

Son las tormentas más fuertes que se registran en la Tierra y suele haber confusiones acerca de si hay diferencias entre los términos ciclón, tifón y huracán. ¿Son lo mismo? ¿Qué los diferencia?

Según explicó la Agencia Espacial de Estados Unidos, NASA, en base a información del Laboratorio Oceanográfico y Meteorológico del Atlántico (AOML, por sus siglas en inglés), los términos tifón y huracán son nombres regionales para los ciclones tropicales.

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Todos los ciclones tropicales son similares en el sentido de que extraen calor del agua caliente en la superficie del océano para impulsar el viento giratorio horizontal. Aunque de tamaño similar, los ciclones tropicales tienen una fuente de energía diferente a la de los ciclones sinópticos, que son sistemas de tormentas que extraen su energía de los frentes meteorológicos y las corrientes en chorro.

¿Cuál es la diferencia ciclón, tifón y huracán?

Sobre el Atlántico y el Pacífico oriental, los ciclones tropicales se denominan comúnmente «huracanes«.

El término común es «tifón» para un ciclón tropical que se forma en el Pacífico occidental.

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Los ciclones tropicales se denominan simplemente «ciclones» en el Océano Índico y cerca de Australia.

Así que si escuchamos la palabra ciclón, tifón y huracán, se estará hablando de lo mismo, aunque lo que varía es la zona geográfica en la que se producen estas tormentas.

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