Connect with us

WOW

Este grupo se dedica a cosas que solo suceden en Europa, aquí están 50 de los más interesantes

Published

on

Este grupo se dedica a cosas que solo suceden en Europa, aquí están 50 de los más interesantes

Imagínese 746 millones de personas que viven en 50 (+6) países, hablando 24 idiomas (oficiales) en un continente que se extiende por 3.930.000 millas cuadradas. Sí, estamos hablando de Europa. La preciosa tierra de una larga historia, una cultura increíble, innumerables destinos y personas, la mayoría de las cuales son bilingües.

Advertisement

Pero para realmente conseguir el estilo de vida europeo y todas las peculiaridades que conlleva, tienes que salir de la zona de confort turístico. Afortunadamente, hay un subreddit completo dedicado por completo a todo lo europeo, por lo que podemos vislumbrar mejor el «viejo mundo» cantado.

Con la friolera de 2,9 millones de miembros, r / Europe tiene una colección de algunas de las cosas más interesantes que suceden aquí. ¡Asegúrate de votar tus publicaciones favoritas!

# 1 Este es Jean-Baptiste Kempf, el creador de Vlc Media Player, rechazó decenas de millones de euros para mantener Vlc sin anuncios. ¡Merci, Jean!

Créditos de la imagen: CopperOtter

Advertisement

# 2 Un puente para que la vida silvestre cruce la carretera en Veluwe, Países Bajos

Créditos de la imagen: omermeijk

# 3 en Polonia, poco a poco nos estamos deshaciendo de la locura de los anuncios y las vallas publicitarias

Créditos de la imagen: Irlfit

Una cosa es ver los viejos países europeos, sus calles diminutas y sus deliciosas películas en una pantalla de televisión, y otra es si realmente pasas más tiempo allí. Se necesita tiempo para descubrir cualquier país, ¡y estamos hablando de 50 (6+) hacinados en un continente!

Advertisement

# 4 Casa medieval construida en 1509 en Argentan, Orne, Francia

Créditos de la imagen: vincentski

# 5 La gente de Bielorrusia reacciona a la prohibición de Lukashenko de las banderas prodemocráticas

Créditos de imagen: Massimo24ore

# 6 ¡Mujeres polacas que luchan por sus derechos!

Créditos de la imagen: rickk79

Advertisement

Una familia de cinco que se hace llamar ‘wanderlusters’ ha estado viajando por todo el mundo mientras se enfoca en la aventura y viajar a todos los destinos de su lista de deseos. “Somos una familia de cinco, Jolene (mamá), Andrzej (papá), Katie-Lee, Lily Anabella y Avalee-Rose (nuestras tres hijas)”, nos dijeron. La familia comparte sus viajes en su blog Wanderlust Storytellers que devuelve el entusiasmo y la emoción a los viajes centrados en la familia.

Con tanta experiencia práctica y conocimiento de varias culturas, Panda aburrido se acercó a ellos para compartir sus impresiones de Europa y en qué se diferencia de todos los demás rincones del mundo que han visitado. «Europa es un mundo en sí mismo, lleno de cultura, música y gente amable», dijeron y agregaron que «está lleno hasta los topes de historia, comida deliciosa, arquitectura fascinante y vistas extraordinarias».

# 7 Hoy, hace 20 años, en la huelga de medianoche, el alcalde de Ámsterdam se casó con 4 parejas homosexuales y los Países Bajos se convirtieron en el primer país del mundo en legalizar el matrimonio entre personas del mismo sexo.

Créditos de la imagen: NorthbyNinaWest

Advertisement

# 8 Londres, Reino Unido

Créditos de la imagen: Spisepinne

# 9 El sentimiento en Escocia es uno con el que estoy totalmente de acuerdo

Créditos de la imagen: daneelr_olivaw

Además, lo que es único sobre el viejo continente es que “Europa es un destino donde uno puede viajar a través de varios países en un día, hablar y escuchar todos los idiomas diferentes, sumergirse en toneladas de atracciones y experimentar el estilo de vida local. con facilidad.»

Advertisement

# 10 Ella (Sanna Marin) es la nueva primera ministra de Finlandia de 34 años

Créditos de imagen: aripp

# 11 en Wroclaw, Polonia, cada catedral e incluso los ríos tienen un modelo táctil cerca para que las personas ciegas también los vean

Créditos de la imagen: zushini

# 12 Trinity College en Dublín, Irlanda

Créditos de la imagen: PR0CR45T184T0R

Advertisement

# 13 Tesco en Eslovaquia abrió con estantes vacíos. Querían mostrar a sus clientes cómo sería si todas las abejas y mariposas se extinguieran

Créditos de imagen: adelkaloc

Andrzej Ejmont, padre de Wanderluster, dijo que lo que más ama de Europa “es la capacidad de realizar una serie de increíbles viajes por carretera, comer una gran variedad de alimentos, conocer y convertirse en uno de los lugareños, y que todos los países europeos están a un salto y a un salto «.

# 14 El Puente del Diablo (Rakotzbrücke) en Kromlau, Alemania

Créditos de imagen: Hjaaal

Advertisement

# 15 Los verdaderos héroes de Grecia en este momento. Los bomberos duermen exhaustos después de una intensa noche luchando contra el mayor incendio forestal de Ática en décadas

Créditos de la imagen: thestoicnutcracker

# 16 Merkel critica al primer ministro búlgaro, Boyko Borisov, por usar una máscara incorrecta

Créditos de imagen: AdmirableFlow

# 17 Utrecht, Países Bajos

Créditos de imagen: Vucea

Advertisement

Si está pensando en viajar por Europa, Andrzej le recomienda que lo haga en coche. “De esta manera, usted está a cargo de su itinerario y puede aventurarse a ver las ‘calles secundarias’ de cada país ya su propio ritmo”, dijo. Además, “La belleza de Europa se puede encontrar en algunos de los lugares más inesperados. Y entonces puedes quedarte realmente asombrado ”, concluyó.

# 18 Holanda luce como la pintura de un viejo maestro este fin de semana

Créditos de imagen: PanEuropeanism

# 19 Vilnius ha colocado una estatua que ofrece un «portal» a la ciudad polaca de Lublin, lo que permite que las personas se vean en tiempo real

Créditos de la imagen: verylateish

Advertisement

# 20 La estatua de Jakub Wejher, el fundador de la ciudad polaca de Wejherowo, se parece a Darth Vader cuando está nevando

Créditos de imagen: FunbaRlow

Tres décadas después de la caída del comunismo, la Unión Europea, que se encuentra en el corazón de la Europa moderna, obtiene calificaciones en su mayoría favorables de los países encuestados. En los 14 países miembros de la UE encuestados por Pew Research Center, una mediana del 67% tiene opiniones favorables de la Unión Europea, mientras que el 31% tiene una opinión desfavorable.

# 21 Luna de sangre en esta mañana. Finlandia

Créditos de imagen: reddit.com

Advertisement

# 22 Vestidos y trenzas tradicionales de la aldea Pomak de Startsevo, Bulgaria

Créditos de imagen: AxelAbraxas

# 23 Embajada de Estados Unidos en Berlín hoy

Créditos de la imagen: linknewtab

# 24 En 2018, Annamaria Horvathova, una niña romaní de Eslovaquia ganó una carrera de atletismo vistiendo solo bailarinas en sus pies. La semana pasada, se convirtió en campeona de Eslovaquia de 1500 metros en su grupo de edad

Créditos de la imagen: walkie_stalkie

Advertisement

Mientras tanto, muchos países de Europa central y oriental tienen opiniones muy positivas sobre la unión política. 7 de cada 10 o más en Polonia, Lituania, Bulgaria, Eslovaquia y Ucrania que no es miembro otorgan calificaciones favorables a la UE, incluidos al menos 2 de cada 10 entre estos países que dicen tener una opinión muy favorable. Asimismo, Suecia, Alemania, Hungría, España, Holanda e Italia también tienen una perspectiva muy positiva hacia la UE.

# 25 ‘Bear And Raven’ es la foto de naturaleza finlandesa del año

Créditos de imagen: Pontus_Pilates

# 26 recién descubierto en las afueras de Verona, lo que podría ser el descubrimiento más grande de este año: ¡un piso de villa de mosaico romano casi intacto!

Créditos de la imagen: Porodicnostablo

Advertisement

# 27 Mientras tanto en Alemania

Créditos de la imagen: allllllli-babbba

# 28 Mercado de Navidad 2019, Dresde, Alemania

Créditos de imagen: filosoful

Según Pew Center, las opiniones sobre la economía desempeñan un papel importante en la forma en que la gente en general ve a la Unión Europea. Según su estudio, quienes piensan que la situación económica de su país es buena tienen más probabilidades de tener una opinión favorable de la UE en la mayoría de los países encuestados.

Advertisement

“En Suecia, por ejemplo, el 81% de quienes piensan que la economía sueca está en buena forma también tienen una visión positiva de la UE; sólo el 42% de los que piensan que la economía está funcionando mal comparte ese sentimiento ”, afirmó el estudio.

# 29 Casa de apartamentos neogótica en Budapest, Hungría. Construido alrededor de 1894

Créditos de la imagen: PR0CR45T184T0R

# 30 fanáticos suecos entusiasmados con el partido de hoy

Créditos de la imagen: lostinsweden

Advertisement

# 31 La puerta más antigua todavía en uso en Roma, en el Panteón. Fundido en bronce para la reconstrucción del emperador Adriano, data aproximadamente del 115 d.C. Cada puerta es de bronce macizo de 2,3 m de ancho y 7,5 m de alto, pero está tan bien equilibrada que una persona puede empujarla o abrirla fácilmente.

Créditos de la imagen: capcaunul

# 32 El Parlamento Europeo ha votado a favor de un cargador universal para dispositivos móviles. 582 – 40

Créditos de imagen: reddit.com

# 33 Una anciana albanesa cenando con su esposo muerto y sus hijos que fueron asesinados en 1999 durante la guerra

Créditos de la imagen: jonbristow

Advertisement

# 34 Holanda – 1966

Créditos de la imagen: ronadian

# 35 En Alemania puedes jugar Pong con la persona al otro lado de los semáforos

Créditos de la imagen: Weezknight

Experimento n. ° 36 en Estonia: en lugar de obtener una multa por exceso de velocidad, los conductores que superan el límite deben detenerse y esperar a que pase un ‘tiempo muerto’ antes de poder continuar su viaje

Créditos de la imagen: neromoneon

Advertisement

# 37 Una mujer francesa con su baguette y seis botellas de vino, París, Francia, 1945

Créditos de la imagen: gr0vy2137

# 38 Ola de calor en Rovaniemi, Finlandia (66 ° 30′n)

Créditos de la imagen: FinnishEvilBot

Parque de juegos de tráfico en miniatura n. ° 39 en Copenhague donde los niños aprenden a andar en bicicleta en el tráfico

Créditos de la imagen: ledigtbrugernavn3

Advertisement

# 40 Una pancarta en la marcha pro-UE en Londres, donde un millón de personas han salido a protestar

Créditos de la imagen: DisunitedKingdom

# 41 Marineros saludando a un veterano de guerra, Leningrado 1989

Créditos de imagen: DonSergio7

# 42 Un niño de 9 años de Amsterdam durante la hambruna holandesa, mejor conocido como «hambre de invierno» desde 1944 hasta el 45. Muchos niños llevaban cucharas con ellos dondequiera que fueran «por si acaso»

Créditos de la imagen: chokybar

Advertisement

# 43 Aquí en Italia, los bares están comenzando a usar pasta como pajitas para reducir el uso de plástico. Nuestra tecnología sorprende al mundo en otro momento

Créditos de imagen: GranFabio

# 44 Protesta climática en Colonia. Están parados sobre bloques de hielo

Créditos de la imagen: valimo

# 45 Comiéndose un Haring en La Haya, Países Bajos

Créditos de la imagen: BabaYaga17

Advertisement

# 46 Moloch de la guerra (1966). Foto de un veterano de guerra soviético cerca de la llama eterna en el aniversario del Día de la Victoria

Créditos de imagen: Homerchick2

# 47 Estas dos cabinas telefónicas del Reino Unido han sido reutilizadas

Créditos de la imagen: axnu

# 48 Los fanáticos suizos lanzaron a Shaqiri una rueda de queso después de su gol de la victoria

Créditos de la imagen: vernazza

Advertisement

# 49 Esta no es la cola para el ferry de Dover. Esta es la cola para la cola del ferry de Dover

Créditos de la imagen: pradabodybag

# 50 MP polaca Joanna Lichocka mostrando un dedo medio a la oposición después de que el partido líder Law & Justice (Pis) votó para otorgar 2 mil millones de pln a la televisión estatal en lugar de tratamiento contra el cáncer

Créditos de la imagen: mcn_z

Advertisement

Comentarios

0 Comentarios

Continue Reading
Advertisement
Click to comment

Comentanos

WOW

Terence Blanchard hace historia en el Metropolitan Opera

Published

on

Will Liverman (centro) como Charles en Terence Blanchard Fuego encerrado en mis huesos.

Advertisement

Ken Howard / Ópera Metropolitana


ocultar leyenda

Advertisement

alternar subtítulo

Ken Howard / Ópera Metropolitana

Will Liverman (centro) como Charles en Terence Blanchard Fuego encerrado en mis huesos.

Advertisement

Ken Howard / Ópera Metropolitana

Esta noche se está haciendo historia en el Metropolitan Opera de Nueva York: por primera vez en 138 años, la eminente compañía presentará una ópera de un compositor negro. Después de 18 meses de actuaciones canceladas por la pandemia, la principal casa de ópera del país abrirá su nueva temporada con Fuego encerrado en mis huesos compuesta por Terence Blanchard.

Como trompetista, Blanchard ha tocado con leyendas del jazz como Lionel Hampton y Art Blakey. Ha sido nominado a dos premios de la Academia por sus bandas sonoras y ha ganado cinco premios Grammy por sus discos de jazz. Pero en un ensayo reciente de Metropolitan Opera para Fuego encerrado en mis huesos Blanchard se sintió honrado por la escala de la producción.

Advertisement

Terence Blanchard, un célebre trompetista de jazz y compositor de cine, hace historia cuando se abre la temporada de Metropolitan Opera.

Henry Abenejo / cortesía del Metropolitan Opera


ocultar leyenda

Advertisement

alternar subtítulo

Henry Abenejo / cortesía del Metropolitan Opera

Advertisement

Terence Blanchard, un célebre trompetista de jazz y compositor de cine, hace historia cuando se abre la temporada de Metropolitan Opera.

Henry Abenejo / cortesía del Metropolitan Opera

«Nunca pensé que estaría en una situación como esta, caminar en una habitación y hay como 40 cantantes cantando algo que yo escribí, y lo están ensayando», dijo. «Y luego, en la sala de al lado, hay 16 bailarines coreografiando una pieza musical que yo escribí. Y luego, en la otra sala, los cantantes principales están bloqueando, sigo esperando para despertar».

Advertisement

Blanchard es un compositor de jazz, pero dice Fuego, cállate en mis huesos no es una ópera de jazz. Más bien, lo llama «una ópera de jazz». Lo que pretende hacer, explicó, es similar a lo que hizo Stravinsky al llevar la música folclórica al ámbito clásico. «Estoy tratando de tomar el folclore estadounidense que conozco, que he experimentado, que es el jazz», explicó, «y llevarlo al mundo de la ópera, pero no usar toda la pieza para hacer una declaración sobre el jazz». «

Hay un cuarteto de jazz integrado en la Met Orchestra para la ópera, pero gran parte de la música se parece más al trabajo de Blanchard en Hollywood, donde ha escrito la música de más de 40 películas.

Sin embargo, Blanchard dice que la ópera presenta un desafío único. «La voz operística es tan única, cada voz. No es como escribir para una orquesta o escribir para una banda. Cuando escribes para un quinteto, dices: ‘Está bien, sé lo que hace el tenor, sé lo que hace la trompeta lo hace, el bajo. Lo tienes. Esto, no: un barítono es muy diferente del siguiente barítono, un tenor es diferente a otro. Por lo tanto, siempre tienes que afinar las cosas para los vocalistas con los que estás trabajando «.

Advertisement

Fuego, cállate en mis huesos se basa en las memorias del mismo título de Charles M. Blow. Se trata de un niño negro que crece en una zona rural de Louisiana, donde se eleva por encima de la pobreza, la violencia y el abuso sexual para convertirse en un escritor exitoso.

El espectáculo fue presentado por primera vez hace dos años por el Teatro de la Ópera de St. Louis. Para la producción del Met, se agregaron nuevas escenas, junto con un coro y un grupo de bailarines. Terence Blanchard dice que la ópera, con su elenco totalmente negro y su equipo creativo mayoritariamente negro, es mucho más que su música.

Terrence Blanchard (centro) se dirige a los miembros de la Metropolitan Opera Orchestra en el ensayo, con el director musical Yannick Nézet-Séguin mirando.

Advertisement

Jonathan Tichler / Metropolitan Opera


ocultar leyenda

Advertisement

alternar subtítulo

Jonathan Tichler / Metropolitan Opera

Terrence Blanchard (centro) se dirige a los miembros de la Metropolitan Opera Orchestra en el ensayo, con el director musical Yannick Nézet-Séguin mirando.

Advertisement

Jonathan Tichler / Metropolitan Opera

«Es algo interesante por lo que significa para la sociedad», dice. «No se trata solo de que yo sea un compositor. Estas personas entienden que esta producción va a hacer una declaración sobre nuestra comunidad, y cómo nuestra comunidad ha sido pasada por alto en el mundo de la ópera. No hay un alma en esta producción que no entienda eso.»

El barítono Will Liverman protagoniza el papel de Charles. «Es algo colectivo y todos queremos hacerlo bien. Y contar esta historia. Y solo para mostrar una negrura auténtica y real en el escenario, dolor negro, alegría negra, esta pieza lo tiene todo. Es un honor y un privilegio poder para cantar este papel «.

Advertisement

Gran parte del libreto de la ópera gira en torno a la lucha de Charles por aceptar su bisexualidad; está obsesionado por su atracción por los hombres. El segundo acto comienza con un ballet que presenta a una docena de bailarines fantasmales formando parejas en abrazos del mismo sexo.

La codirectora y coreógrafa Camille A. Brown (izquierda) dirige a los miembros del conjunto de Fuego, cállate en mis huesos en un taller de movimiento.

Jonathan Tichler / Metropolitan Opera

Advertisement


ocultar leyenda

alternar subtítulo

Advertisement

Jonathan Tichler / Metropolitan Opera

La codirectora y coreógrafa Camille A. Brown (izquierda) dirige a los miembros del conjunto de Fuego, cállate en mis huesos en un taller de movimiento.

Jonathan Tichler / Metropolitan Opera

Advertisement

La coreógrafa Camille A. Brown codirigió el espectáculo. Ella es la primera mujer negra en dirigir una ópera en el Met. «Traté de pensar cuál era mi punto de entrada al trabajo», dice. «Y comencé a pensar en muchas de las luchas por las que han pasado algunos de mis amigos más queridos que son hombres homosexuales negros, y cómo fue para ellos crecer, encontrar su sexualidad y sentirse cómodos con su sexualidad».

Blow, el tema de la vida real de Fuego encerrado en mis huesos » ahora trabaja como redactor y columnista de opinión para Los New York Times. Hablando desde su casa en Atlanta, Blow dijo que hay que considerar la importancia de la producción del Met de dos maneras. «Creo que hay que aplaudir a Terence por ser el primero», dijo. «Y luego, al mismo tiempo, tienes que decir, ¿por qué? ¿Hay escasez de talento? ¿O escasez de oportunidades y aceptación?»

La nueva temporada de Metropolitan Opera incluye obras de Verdi, Mozart, Wagner, Stravinsky y Puccini. Blanchard dice que aún no se ha respondido a la medida de su trabajo.

Advertisement

«Esa es una pregunta graciosa», dice, «porque es gracioso escucharte nombrar todos esos nombres: Verdi, todos esos tipos, luego dices Blanchard … espera un minuto, ¿quién es ese tipo? Realmente no lo sé». porque siento, como Charles, mi historia aún no se ha contado. Estoy disfrutando este momento por lo que está trayendo a mi vida, porque nunca lo vi venir. Nunca. Nunca en un millón de años pude ver venir esto «.

Blanchard dice que no le preocupa por qué la Metropolitan Opera tardó tanto en presentar la obra de un compositor negro. Dice que la pregunta clave es: ¿qué pasa después?

Advertisement

Comentarios

0 Comentarios

Continue Reading

WOW

45 antiguas casas de campo que parecen imágenes de un cuento de hadas capturadas por este fotógrafo ruso

Published

on

45 antiguas casas de campo que parecen imágenes de un cuento de hadas capturadas por este fotógrafo ruso

Si toma fotografías solo por diversión y para preservar los recuerdos, su colección de fotos incluiría tantos lugares, rostros y fondos diferentes. Sin embargo, los fotógrafos profesionales suelen tener un nicho en el que se especializan, como los fotógrafos de naturaleza o algunos fotógrafos a los que solo les gusta fotografiar puestas de sol o personas.

Advertisement

El fotógrafo ruso Fyodor Savintsev también tiene un interés particular que muestra en su Instagram. Realmente se centra en las antiguas casas de campo de las zonas rurales de Rusia y las impresionantes fotos ya han acumulado 122.000 seguidores.

Más información: Instagram

# 1

Créditos de imagen: fsavintsev

Advertisement

Fyodor Savintsev tiene experiencia en fotoperiodismo y ha trabajado con agencias como Agence France Press, Associated Press, TIME, New York Times, The Guardian, Le Monde, Forbes, Newsweek, GEO Rusia, Russian Reporter, Esquire. También fue el fotógrafo jefe de ITAR-TASS, la agencia de noticias rusa más grande y una de las agencias de noticias más grandes del mundo.

Desde 2011, está más enfocado en sus propios proyectos que en trabajar para alguien y uno de ellos es capturar viejas dachas en Rusia. Fyodor le dijo al European Heritage Tribune (EHT) cómo comenzó todo. En realidad, no es un proyecto antiguo. Debido a la pandemia, Fyodor se mudó temporalmente a la dacha de sus padres y la nostalgia de la infancia lo llevó a investigar la arquitectura de la dacha.

# 2

Créditos de imagen: fsavintsev

Advertisement

# 3

Créditos de imagen: fsavintsev

Panda aburrido se acercó a Fyodor y nos contó cómo creó el proyecto: “Al principio, hice un gran proyecto sobre la arquitectura vernácula de las casas de jardín» 6 acres «en la región de Arkhangelsk. Me inspiré en el proceso de pintar casas inusuales. Al regresar a la región de Moscú, comencé a explorar los antiguos pueblos del campo y encontré muchas casas con una arquitectura inusual, comencé a catalogarlas, se incluyeron en el proyecto «Kratovsky dachas», que se exhibió a fines del verano. en el Museo Estatal de Arquitectura de Shchusev «.

# 4

Créditos de imagen: fsavintsev

Advertisement

# 5

Créditos de imagen: fsavintsev

# 6

Créditos de imagen: fsavintsev

También teníamos curiosidad por saber cómo encuentra las dachas y resulta que simplemente viaja mucho y durante esos viajes se encuentra con muchas cabañas antiguas. Las que más le atraen son “las arquitecturas prerrevolucionarias que son casas elegantes con una distribución y estética de decoración bien pensadas”.

Advertisement

Le preguntamos si tiene una dacha que sea su favorita y respondió que realmente le gustan todas las cabañas que fotografía. Pero si tuviera que elegir, dijo que “hay una casa de Arkhangelsk que evoca sentimientos muy abstractos, y hay otra dacha antigua que fue diseñada por el arquitecto Vashkov, fue alumno del artista Vasnetsov, hay muchos símbolos y letreros en la casa. Una mezcla de estilo moderno y ruso «.

# 7

Créditos de imagen: fsavintsev

# 8

Créditos de imagen: fsavintsev

Advertisement

# 9

Créditos de imagen: fsavintsev

¿Qué tienen de fascinante las casas antiguas en las zonas rurales? Para Fyodor, lo más sorprendente de ver esas hermosas cabañas que pueden tener hasta un siglo de antigüedad es que “ha pasado muy poco tiempo, unos 100 años, pero la gente ha perdido el sentido de la belleza, ha dejado de decorar sus casas, aunque ha siempre ha sido habitual. La arquitectura ha pasado de la elegancia al utilitarismo ”.

# 10

Créditos de imagen: fsavintsev

Advertisement

# 11

Créditos de imagen: fsavintsev

# 12

Créditos de imagen: fsavintsev

La gente puede tomar de estas fotos lo que quiera, pero los artistas a menudo tienen sus propias intenciones y Fyodor explicó cuáles son las suyas: “Realmente quiero que la gente comience a inspirarse, he recopilado una gran colección de casas para ellos. Estos son ejemplos a seguir porque muchas personas viven en sus hogares toda su vida, entonces, ¿por qué no se puede hacer de manera hermosa? También conozco muchos ejemplos en los que mis fotos e historias inspiraron a la gente a comprar casas antiguas y restaurarlas «.

Advertisement

¿Cuál fue tu primera reacción cuando viste estas fotos? Comenta en cuál de estas te encantaría vivir y dale un voto positivo a las fotos que te hicieron apreciar realmente la belleza de la arquitectura. Y si desea ver más fotografías similares o ver qué otras cosas está haciendo Fyodor, puede seguirlo en Instagram @fsavintsev.

# 13

Créditos de imagen: fsavintsev

# 14

Créditos de imagen: fsavintsev

Advertisement

#15

Créditos de imagen: fsavintsev

#dieciséis

Créditos de imagen: fsavintsev

# 17

Créditos de imagen: fsavintsev

Advertisement

# 18

Créditos de imagen: fsavintsev

# 19

Créditos de imagen: fsavintsev

# 20

Créditos de imagen: fsavintsev

Advertisement

# 21

Créditos de imagen: fsavintsev

# 22

Créditos de imagen: fsavintsev

# 23

Créditos de imagen: fsavintsev

Advertisement

# 24

Créditos de imagen: fsavintsev

# 25

Créditos de imagen: fsavintsev

# 26

Créditos de imagen: fsavintsev

Advertisement

# 27

Créditos de imagen: fsavintsev

# 28

Créditos de imagen: fsavintsev

# 29

Créditos de imagen: fsavintsev

Advertisement

# 30

Créditos de imagen: fsavintsev

# 31

Créditos de imagen: fsavintsev

# 32

Créditos de imagen: fsavintsev

Advertisement

# 33

Créditos de imagen: fsavintsev

# 34

Créditos de imagen: fsavintsev

# 35

Créditos de imagen: fsavintsev

Advertisement

# 36

Créditos de imagen: fsavintsev

# 37

Créditos de imagen: fsavintsev

# 38

Créditos de imagen: fsavintsev

Advertisement

# 39

Créditos de imagen: fsavintsev

# 40

Créditos de imagen: fsavintsev

# 41

Créditos de imagen: fsavintsev

Advertisement

# 42

Créditos de imagen: fsavintsev

# 43

Créditos de imagen: fsavintsev

# 44

Créditos de imagen: fsavintsev

Advertisement

# 45

Créditos de imagen: fsavintsev


Advertisement

Comentarios

0 Comentarios

Continue Reading

WOW

Investigadores federales investigan descarrilamiento mortal de Amtrak en Montana

Published

on

Esta vista aérea tomada el domingo muestra parte de un tren de Amtrak que descarriló en el centro-norte de Montana el sábado y que mató a varias personas y dejó a otras hospitalizadas, dijeron las autoridades. El Empire Builder en dirección oeste se dirigía a Seattle desde Chicago, con dos locomotoras y 10 vagones, cuando abandonó las vías alrededor de las 4 pm del sábado.

Advertisement

LARRY MAYER / AP


ocultar leyenda

Advertisement

alternar subtítulo

LARRY MAYER / AP

Esta vista aérea tomada el domingo muestra parte de un tren de Amtrak que descarriló en el centro-norte de Montana el sábado y que mató a varias personas y dejó a otras hospitalizadas, dijeron las autoridades. El Empire Builder en dirección oeste se dirigía a Seattle desde Chicago, con dos locomotoras y 10 vagones, cuando abandonó las vías alrededor de las 4 pm del sábado.

Advertisement

LARRY MAYER / AP

JOPLIN, Mont. – Un equipo de investigadores de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte estuvo en el sitio de un descarrilamiento de Amtrak en el centro-norte de Montana que mató a tres personas y dejó a siete hospitalizadas el domingo, dijeron las autoridades.

El Empire Builder en dirección oeste se dirigía de Chicago a Seattle cuando dejó las vías alrededor de las 4 pm del sábado cerca de Joplin, una ciudad de unos 200 habitantes.

Advertisement

Trevor Fossen fue el primero en aparecer. El residente de Joplin estaba en un camino de tierra cerca de las vías el sábado cuando vio «una pared de polvo» de unos 300 pies de altura.

«Empecé a mirar eso, preguntándome qué era y luego vi que el tren se había volcado y descarrilado», dijo Fossen, quien llamó al 911 y comenzó a tratar de sacar a la gente. Llamó a su hermano para que trajera escaleras para las personas que no podían bajar después de salir por las ventanillas de los autos que descansaban sobre sus costados.

El tren transportaba a unos 141 pasajeros y 16 miembros de la tripulación y tenía dos locomotoras y 10 vagones, ocho de los cuales descarrilaron, dijo el portavoz de Amtrak Jason Abrams.

Advertisement

Un equipo de 14 miembros, incluidos investigadores y especialistas en señales de ferrocarril, investigaría la causa del descarrilamiento en una vía principal de BNSF Railway que no involucró a otros trenes o equipos, dijo el portavoz de la NTSB, Eric Weiss.

Las fuerzas del orden dijeron que los funcionarios de la NTSB, Amtrak y BNSF habían llegado al lugar del accidente justo al oeste de Joplin, donde las vías atraviesan vastos campos de trigo de color marrón dorado que fueron cosechados recientemente. Varias grúas grandes fueron llevadas a las vías que corren aproximadamente paralelas a la US Highway 2, junto con un camión lleno de grava y nuevas traviesas de ferrocarril.

Todavía se podían ver varios vagones a sus lados.

Advertisement

La escena del accidente está a unas 150 millas al noreste de Helena y a unas 30 millas de la frontera con Canadá.

El director ejecutivo de Amtrak, Bill Flynn, expresó sus condolencias a quienes perdieron a sus seres queridos y dijo que la compañía está trabajando con la NTSB, la Administración Federal de Ferrocarriles y la policía local, compartiendo su «sentido de urgencia» para determinar qué sucedió.

«La NTSB identificará la causa o las causas de este accidente, y Amtrak se compromete a tomar las acciones apropiadas para prevenir un accidente similar en el futuro», dijo Flynn en el comunicado.

Advertisement

El gobernador de Montana, Greg Gianforte, dijo que BNSF estaba preparando la pista de reemplazo para cuando la NTSB dé el visto bueno. «BNSF me ha asegurado que pueden poner la línea en funcionamiento en poco tiempo», dijo.

El experto en seguridad ferroviaria David Clarke, director del Centro de Investigación del Transporte de la Universidad de Tennessee, dijo que las fotos de la escena del accidente muestran que el descarrilamiento ocurrió en o cerca de un cambio, que es donde el ferrocarril pasa de una vía simple a una vía doble.

Clarke dijo que las dos locomotoras y los dos vagones en la parte delantera del tren llegaron a la bifurcación y continuaron por la vía principal, pero los ocho vagones restantes descarrilaron. Dijo que no estaba claro si algunos de los últimos autos pasaron a la segunda pista.

Advertisement

«¿El interruptor jugó algún papel? Podría haber sido que la parte delantera del tren presionó el interruptor y comenzó a colapsar y eso hizo que la parte trasera del tren volteara», dijo Clarke.

Otra posibilidad era un defecto en el riel, dijo Clarke, y señaló que las pruebas regulares no siempre detectan tales problemas. Dijo que la velocidad no era un factor probable porque los trenes en esa línea tienen sistemas que evitan velocidades excesivas y colisiones.

Matt Jones, un portavoz de BNSF Railway, dijo en una conferencia de prensa que la vía donde ocurrió el accidente fue inspeccionada por última vez el jueves.

Advertisement

Debido al descarrilamiento, el Empire Builder del domingo en dirección oeste de Chicago terminará en St. Paul, Minnesota, y el tren en dirección este se originará en Minnesota.

La mayoría de los que viajaban en el tren fueron tratados y dados de alta por sus lesiones, pero cinco que resultaron más gravemente heridos permanecieron en el hospital Benefis Health System en Great Falls, Montana, dijo Sarah Robbin, coordinadora de servicios de emergencia del condado de Liberty. Dos estaban en la unidad de cuidados intensivos, dijo una portavoz del hospital.

Otras dos personas estaban en Logan Health, un hospital en Kalispell, Montana, dijo la portavoz Melody Sharpton.

Advertisement

Robbin dijo que los equipos de emergencia lucharon sin éxito para abrir los autos con herramientas especiales, «por lo que tuvieron que llevar manualmente a muchos de los pasajeros que no podían caminar».

El alguacil del condado de Liberty, Nick Erickson, dijo que los nombres de los muertos no se darán a conocer hasta que se notifique a los familiares.

En esta foto proporcionada por Kimberly Fossen, las personas trabajan en la escena del descarrilamiento de un tren de Amtrak el sábado en el centro-norte de Montana. Varias personas resultaron heridas cuando el tren que corre entre Seattle y Chicago descarriló el sábado, dijo la agencia de trenes.

Advertisement

Kimberly Fossen / AP


ocultar leyenda

Advertisement

alternar subtítulo

Kimberly Fossen / AP

En esta foto proporcionada por Kimberly Fossen, las personas trabajan en la escena del descarrilamiento de un tren de Amtrak el sábado en el centro-norte de Montana. Varias personas resultaron heridas cuando el tren que corre entre Seattle y Chicago descarriló el sábado, dijo la agencia de trenes.

Advertisement

Kimberly Fossen / AP

Robbin dijo que los residentes cercanos se apresuraron a ofrecer ayuda cuando ocurrió el descarrilamiento.

«Somos muy afortunados de vivir donde vivimos, donde los vecinos ayudan a los vecinos», dijo.

Advertisement

«Los lugareños han sido tan asombrosos y complacientes», dijo el pasajero Jacob Cordeiro en Twitter. «Nos brindaron comida, bebidas y una hospitalidad maravillosa. Nada como eso cuando lo mejor se junta después de una tragedia».

Cordeiro, quien es de Rhode Island, se acaba de graduar de la universidad y viajaba con su padre a Seattle para celebrar.

«Estaba en uno de los vagones delanteros y nos empujaron mucho, nos arrojaron de un lado al otro del tren», dijo a MSNBC. Dijo que el auto se salió de las vías, pero no se cayó.

Advertisement

«Soy un tipo bastante grande y me levantó de la silla y me tiró contra una pared y luego me tiró contra la otra», dijo Cordeiro.

La concejal de Chester, Rachel Ghekiere, dijo que ella y otros ayudaron a entre 50 y 60 pasajeros que fueron llevados a una escuela «.

Una tienda de comestibles en Chester, a unas 5 millas del descarrilamiento, y una comunidad religiosa cercana proporcionaron comida, dijo.

Advertisement

Allan Zarembski, director del Programa de Seguridad e Ingeniería Ferroviaria de la Universidad de Delaware, dijo que no quería especular, pero sospechaba que el descarrilamiento se debió a un problema con la vía del tren, el equipo o ambos.

Los ferrocarriles han «eliminado virtualmente» descarrilamientos importantes por error humano después de la implementación del control positivo de trenes en todo el país, dijo Zarembski. Dijo que los hallazgos de la NTSB podrían llevar meses.

Bob Chipkevich, quien supervisó las investigaciones de accidentes ferroviarios durante varios años en la NTSB, dijo que la agencia no descartará el error humano o cualquier otra causa potencial por ahora.

Advertisement

«Todavía hay problemas de desempeño humano examinados por la NTSB para asegurarse de que las personas que realizan el trabajo estén calificadas, descansadas y haciéndolo correctamente», dijo Chipkevich.

Chipkevich dijo que históricamente las condiciones de las vías han sido una causa importante de accidentes de trenes y señaló que la mayoría de las vías que usa Amtrak son propiedad de ferrocarriles de carga y deben depender de esas compañías para el mantenimiento de la seguridad.

Advertisement

Comentarios

0 Comentarios

Continue Reading

Facebook

¿Búscas empleo?

Videos

Lo más visto

A %d blogueros les gusta esto: