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REVIEW Por qué She-Hulk: Abogada es la mejor serie de Marvel, por lejos

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No hay dudas. Después de dos años de recibir distintas propuestas de la extraña Fase 4 del MCU, She-Hulk: Abogada es la mejor serie de Marvel por lejos para ver en Disney Plus, y un respiro bien recibido para los fanáticos de la compañía de cómics, como así también para el público tradicional de la televisión.

La serie de nueve capítulos, estrenó este 18 de agosto con distintos nombres dependiendo del mercado en el que nos encontremos. En Estados Unidos es She-Hulk: Attorney at Law, en España se la conoce como She-Hulk: Abogada Hulka, en Latinoamérica She-Hulk: Defensora de Héroes, en Brasil Mulher-Hulk: Defensora de Heróis y en Polonia Mecenas She-Hulk hasta llegar a lugares como Hungria bajo el título de Amazon: Ügyvéd.

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Independientemente del nombre, She-Hulk es una comedia refrescante, mezclando una típica sit-com con la ciencia ficción de los superhéroes, casos de abogados y efectos especiales digitalizados por CGI, que si bien no son los más logrados, no son un obstáculo.

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¿Por qué She-Hulk: Abogada es la mejor serie de Marvel?

Más allá de los gustos personales que cada lector o televidente pueda tener sobre algún superhéroe en particular, y a diferencia de otras series de Marvel, She-Hulk es la primera que realmente está pensada como un programa para ver en televisión (o en cualquier dispositivo).

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Hasta el momento, las series de Marvel parecían más películas de 5, 6 u 8 horas, que luego se cortaban en episodios para convertirlas en shows de televisión. Esa dinámica o formato, hacía que los relatos fueran pensados más para el cine que para ver en streaming, lo que hacía que los guiones fueran más rebuscados de lo necesario y los capítulos, en ocasiones, extremadamente largos.

Aquí eso no pasa. She-Hulk trae en sus capítulos promedio de 30 minutos, una narrativa ágil, donde pueden convivir tanto el personaje de Jennifer Walter y el de la superhéroe sin problemas.

Tatiana Maslany, como protagonista principal, y conocida por papeles variados como en la serie Orphan Black, logra demostrar un rango más que amplio al pasar de abogada a superhéroe. Como Jennifer logra mostrarse con los mismos problemas que cualquier mujer pueda transitar y, cuando las cosas necesitan un toque extra, le habla a cámara para hacer cómplices a los televidentes.

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She-Hulk: Abogada es la mejor serie de Marvel hasta el momento, también por el contexto en el que la Fase 4 nos encerró, que salvo excepciones como Spider-Man: No Way Home, Shang-Chi y la Leyenda de los Diez Anillos o Hawkeye y Ms. Marvel, estuvo envuelta entre la fatalidad y la tristeza constante.

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Después de los hechos que ocurrieron en Avengers: Endgame, que ya de por sí, planteó un escenario distópico con la muerte de Iron-Man y la desaparición / retiro de Capitán América, dos íconos centrales del MCU, Marvel armó un combo de series y películas más centradas en una mirada retrospectiva y profunda de sus personajes, pero no pudo prever una pandemia que encerró a la población de gran parte del planeta y que, lejos de necesitar más drama, estaba hábida de diversión.

De allí, el éxito de películas como Spider-Man 3, y fracasos como los de Eternals.

Ahora con las fronteras de gran parte del mundo abiertas y un relativo regreso a la normalidad, Marvel también parece volver a reencontrarse con esa magia que la caracterizaba, para hacer de She-Hulk, la mejor serie hasta el momento. Un imperdible en Disney Plus.

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El joven que atravesó 4.000 kilómetros en bicicleta por varios países en guerra y conflicto para ingresar a la universidad

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El joven que atravesó 4.000 kilómetros en bicicleta por varios países en guerra y conflicto para ingresar a la universidad

Mamadou Safayou Barry atravesó Mali, Burkina Faso, Togo, Benin, Níger y Chad.
Mamadou Safayou Barry
Mamadou Safayou Barry
atravesó Mali, Burkina Faso, Togo, Benin, Níger y Chad.

La Universidad de sus sueños estaba a más de 4.000 kilómetros de su hogar y aún así Mamadou Safayou Barry decidió montarse en su bicicleta y atravesar 6 países para llegar hasta ella.

En mayo, partió de Guinea hacia el prestigioso centro Al-Azhar, situado en Egipto con la esperanza de ser aceptado.

En el camino de esta aventura, el joven de 25 años y padre de un niño, soportó un calor abrasador durante 4 meses y hasta fue detenido en alguno de los países asolados por militantes islamistas o golpes de estado.

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Pero mereció la pena.

Cuando finalmente llegó a El Cairo recibió una beca por parte de la institución.

Estoy «muy, muy» feliz, le dijo a la BBC.

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Agregó que pese a no poder pagar el curso de Estudios Islámicos en Al-Azhar, ni los vuelos a Egipto, la reputación de la universidad lo impulsó a arriesgarse en un viaje a través de Mali, Burkina Faso, Togo, Benin, Níger y Chad.

Al-Azhar es uno de los centros de aprendizaje islámico sunita más influyentes del mundo.

También es uno de los más antiguos. Fue fundado en el año 670 d.C.

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Barry salió de su casa «en busca de conocimientos islámicos», pero en Malí, Burkina Faso o Níger, los ataques de militantes islamistas contra civiles son frecuentes y los recientes golpes de estado han provocado inestabilidad política.

«Viajar por estos países es muy difícil porque no tienen seguridad en este momento», dijo.

«Tienen muchos problemas y la gente está muy asustada. En Mali y Burkina Faso la gente me miraba como si fuera una amenaza. Veía a los militares por todas partes portando armas grandes y coches«, dijo Barry.

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Dijo que fue arrestado y detenido tres veces sin una buena razón: dos en Burkina Faso y una en Togo.

Un golpe de suerte

Sin embargo, la suerte de Barry cambió cuando llegó a Chad.

Un periodista lo entrevistó y publicó su historia en internet, lo que llevó a algunos buenos samaritanos a financiarle un vuelo a Egipto.

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Esto le evitó andar en bicicleta por Sudán, dónde algunas áreas son actualmente zonas de guerra.

El 5 de septiembre llegó finalmente a El Cairo.

Su determinación le valió una reunión con la decana de estudios islámicos, Nahla Elseidy.

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Después de hablar con él, Elseidy le ofreció una plaza en el curso de Estudios Islámicos de Al-Azhar, con una beca completa.

La mezquita de al-Azhar, la más antigua de El Cairo, es la sede de una escuela de teología considerada una de las universidad más antiguas del mundo oriental.
Getty Images
La mezquita de al-Azhar, la más antigua de El Cairo, es la sede de una escuela de teología considerada una de las universidad más antiguas del mundo oriental.

La decana dijo en las redes sociales que la universidad estaba dispuesta a ofrecer sus conocimientos a estudiantes de todo el mundo

Y que esta filosofía «no sólo cubre a los estudiantes internacionales en Egipto sino que también se extiende más allá. Al-Azhar recibe estudiantes de todos los países, los cuida y les ofrece ayudas».

Barry dijo que estaba «muy, muy feliz» de haber recibido la beca.

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«No puedo expresar lo feliz que estoy. Le di gracias a Dios«, dijo.

Barry añadió que los problemas que se encontró durante su expedición quedaron olvidadas hace mucho tiempo y borrados por la alegría de poder convertirse en un becario de Al-Azhar.

BBC

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Abrí mi negocio, ¿cuáles son mis obligaciones fiscales?

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Abrí mi negocio, ¿cuáles son mis obligaciones fiscales?

El sueño de muchos mexicanos es abrir un negocio, que sea exitoso y que contribuya a la economía del país. Sin embargo, el paso a convertirse en una empresa ​ formal se ha truncado para diversos emprendimientos por el miedo a no cumplir con las obligaciones fiscales. Por eso, te presentamos los pasos fiscales a seguir para cualquier persona que quiera tener un emprendimiento en México;

Según el portal del Servicio de Administración Tributaria (SAT), estos son los requisitos que se deben cumplir para llevar una correcta relación con la Secretaría de Hacienda y Crédito Público: 

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RFC: sí o sí tienes que inscribirte en el RFC (Registro Federal de Contribuyentes); el sistema de Hacienda te proporcionará una clave única como persona moral (o sea, de tu empresa) para que el SAT pueda estar al tanto de tus actividades económicas. Puedes iniciar el trámite haciendo clic aquí. 

Mantén tu información actualizada: es importante que mantengas actualizada tu información correspondiente a tu RFC, ya que así el SAT podrá estar al tanto de tu situación fiscal real; de lo contrario, podrías recibir sanciones y causarte problemas para otros trámites tributarios.

Facturas: otro punto importante es la emisión de tus facturas electrónicas; estas sirven para que el SAT pueda saber los ingresos generados por una persona física o moral a través de su trabajo. No olvides emitirlas y pedir a tus distribuidores que también lo hagan.

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Llevar tu contabilidad en orden: esto es fundamental para mantener una buena relación con las autoridades fiscales. Esto implica que tengas bien contabilizados tus ingresos y egresos, así como tu inventario, gastos en materiales y nómina. Algo que puede facilitar esta actividad es la plataforma Siigo-Aspel, que busca automatizar la administración de las micro, pequeñas y medianas empresas brindando soluciones tecnológicas para procesos contables, administrativos, de facturación, puntos de venta y nómina.

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El tren Orlando Miami en detalle: tarifas, horarios, velocidad y más

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El tren Orlando Miami en detalle: tarifas, horarios, velocidad y más

Con una inversión de 5 mil millones de dólares, la nueva formación ferroviaria de Brightline que une las dos principales ciudades del sur del estado de Florida se convirtió en la mejor opción para viajar de Miami a Orlando y viceversa, con escalas Aventura, Fort Lauderdale, Boca Roca y West Palm Beach. ¿Cómo es el tren Orlando Miami en detalle?

Con velocidades que llegarán en determinadas zonas a los 200 kilómetros por hora (125 mph) es uno de los trenes más rápidos de todo Estados Unidos.

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Y si bien ya había una ruta que hace la empresa estatal Amtrak, el recorrido entre Miami y Orlando demora entre 5 y 7 horas (frente a las 3 horas y 30 del tren de Brightline), y tiene sólo un par de frecuencias por días.

¿Cómo es el tren Orlando Miami en detalle?

VELOCIDAD
Los trenes de Florida, que funcionan con biodiesel, viajan a hasta 127 kilómetros por hora (79 mph) en áreas urbanas, 177 kph (110 mph) en regiones menos pobladas y 200 kph (125 mph) a través de las tierras agrícolas del centro de Florida.

Para el tramo Miami a West Palm Beach: 127 km/h (79 mph)
Para el tramo de West Palm Beach a Cocoa: 177 km/h (110 mph)
Para el tramo de Cocoa al Aeropuerto de Orlando: 201 km/h (125 mph

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RECORRIDO Y DURACIÓN
El trayecto completo es de 378 kilómetros (235 millas), completando el viaje en 3 horas y 30 minutos, con paradas en las estaciones de Aventura, Fort Lauderdale, Boca Raton y West Palm Beach.

CUÁNTO CUESTAN LOS TICKETS: PRECIOS
Los tickets cuestan 79 dólares por trayecto de ida o vuelta en clase SMART y 149 dólares por trayecto de ida o vuelta en clase PREMIUM. En ambos casos, los pasajeros cuentan con Wi-Fi de cortesía tanto en las estaciones como a lo largo de todo el recorrido del tren. Los que viajan en clase PREMIUM tiene acceso al salón ejecutivo en las estaciones, bebidas y snacks de cortesía en el tren y equipaje despachado sin cargo, entre otros beneficios.

¿HAY DESCUENTOS?
Sí. Por un lado, los grupos de 4 o más personas, reciben automáticamente un 25% de descuento al comprar los tickets en clase SMART.

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Por otro, los estudiantes que se registren con sus cuentas oficiales de sus colegios o universidades, también recibirán un 25% de descuento.

HORARIOS Y FRECUENCIAS
En total, son 16 frecuencias diarias de ida y 16 de vuelta.

Salidas cada hora hacia el sur desde Orlando a Miami a partir de las 05:00 AM hasta las 08:50 PM

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Salidas cada hora en dirección norte desde Miami a Orlando desde las 06:50 AM hasta las 09:45 PM.

El futuro de Brightline

Brightline, que comenzó a operar sus trenes de color amarillo entre Miami y West Palm Beach en 2018, es el primer servicio interurbano privado de pasajeros que opera en Estados Unidos en un siglo.

Tras esta extensión a Orlando, ahora se está trabajando en una ampliación del servicio hasta la ciudad de Tampa, aunque aún no hay fecha de inicio de obras.

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También está construyendo la línea Brightline West que conecta el sur de California y Las Vegas que espera inaugurar en 2027 con trenes que alcanzarán las 190 mph (305 kph).

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