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Denza Bao 5 en España: 544 CV, híbrido DMO y 835 km
Denza estrena en España su primer SUV: el Bao 5, un híbrido enchufable de 544 CV con tecnología DMO y 835 km de autonomía conjunta, desde 76.290 euros.
Denza ya tiene representación en el mercado español, y lo hace con un modelo que da mucho de qué hablar: el Denza Bao 5, el primer SUV de Denza, que llega para competir en el segmento premium con una propuesta poco habitual: hibridación enchufable con tecnología DMO, 544 CV de potencia y una autonomía conjunta que se dispara hasta los 835 km.
Motorización DMO: gasolina y dos eléctricos
El corazón del Denza Bao 5 es un sistema híbrido enchufable de arquitectura DMO. Combina un motor de gasolina turboalimentado de 1,5 litros con dos motores eléctricos, uno en cada eje, para entregar una potencia total de 544 CV (400 kW) y 760 Nm de par.
Lo curioso es el papel del motor térmico. Por separado desarrolla 150 CV y 240 Nm de par, pero su función principal es suministrar electricidad tanto a la Blade Battery de 31,8 kWh como a los motores eléctricos. El delantero rinde 272 CV y el trasero, 388 CV. Son cifras de deportivo para un SUV de cinco plazas y 4,9 metros de longitud.
Prestaciones y comportamiento fuera del asfalto
Con este despliegue de potencia, el Bao 5 acelera de 0 a 100km/h en 4,8 segundos en la versión Elegance y en 5,0 segundos en la Ultimate. Sí, la versión de acceso es la más rápida.
Aquí no hablamos solo de asfalto. El chasis es de largueros y travesaños, con sistemas de control propios del DMO, dos diferenciales electrónicos y un bloqueo central. La suspensión hidráulica inteligente DiSus-P analiza constantemente los datos de más de 20 sensores: el ángulo de giro del volante, la posición de los pedales, la velocidad y la orientación de las ruedas, e incluso la presión y la temperatura. El resultado es un coche igual de cómodo en carretera que en caminos complicados.
Pantallas por todas partes y audio Devialet
Dentro, el conductor cuenta con una instrumentación completamente digital de 12,3 pulgadas y un Head-Up Display. En la consola central manda una pantalla táctil de 15,6” (39,6 cm), y el acompañante tiene su propia pantalla panorámica justo delante de su asiento.
El sistema de voz reconoce cuatro zonas distintas del habitáculo, y el equipo de audio de alta fidelidad está firmado por Devialet, con hasta 18 altavoces en la versión Ultimate.
Precios y garantías del Denza Bao 5 en España
Al tratarse de un SUV premium, los precios están a la altura: 76.290 euros para la versión Elegance y 86.420 euros para la Ultimate. Ambas se ofrecen en una buena selección de colores, tanto exterior como interior.
La Ultimate incluye garantía oficial de 6 años o 150.000 km para el vehículo, de 8 años o 150.000 km para el sistema de propulsión y de 8 años o 250.000 km para la Blade Battery. Un respaldo considerable si estás valorando dar el salto a la marca.
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