Estoy seguro de que conoces el interior de tu coche como la palma de tu mano. Lo más probable es que ya hayas memorizado qué manilla girar para encender la calefacción o qué botón pulsar para cambiar de emisora ​​de radio sin quitar la vista de la carretera. Sin embargo, algunas cabinas de automóviles poseen muchas más características que traspasan los límites de la tecnología, la comodidad y el diseño. Algunos de ellos empiezan a parecerse a naves espaciales, que la mayoría de nosotros probablemente sólo hayamos visto en las películas de ciencia ficción más realistas.

Pero para algunos profesionales, conducir este tipo de vehículos es tan habitual como revolver huevos por la mañana. Afortunadamente para nosotros, comparten gustosamente sus lugares de trabajo únicos con otros, lo que nos permite echar un vistazo curioso al interior. Hoy, panda aburrido te presenta una lista completa de las cabinas más interesantes dentro de los vehículos que no querrás perder la oportunidad de ver. Cada foto realmente te hace preguntarte: «¿Realmente saben lo que hace cada botón?»

#1 Aquí está el interior de un tren de vapor de vía estrecha para aquellos que estén interesados

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#2 Puede ser un poco complicado llegar a mi estación de trabajo, pero el viaje vale cada gramo de esfuerzo

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#3 La cabina del Shuttle Endeavour antes de que se apaguen todos los sistemas y se convierta en una pieza de museo

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Probablemente las cabinas más impresionantes de esta lista sean las cabinas de los aviones, llenas de instrumentos y controles que permiten a los pilotos navegar y operar el vehículo de forma segura.

Esta área está diseñada para que el piloto y el copiloto mantengan los controles esenciales al alcance de la mano, asegurando que puedan reaccionar rápidamente ante cualquier situación que surja. Cada botón, interruptor o palanca tiene un propósito, y sólo aquellos que lo dominan están capacitados para volar.

#4 La cabina de un tranvía de 1920

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#5 Entonces, ¿qué tal la sala de máquinas de un barco de vapor real?

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#6 Cabina de un camión de basura moderno

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Sus dos funciones principales son proporcionar al piloto un buen ángulo y hacer que los mecanismos de control sean lo más accesibles posible para él. La sección funciona como una oficina donde los aviadores reciben todos los datos a través de pantallas.

Afortunadamente, los elementos más importantes de la cabina suelen ser similares de un avión a otro. Incluso si un piloto nunca ha volado, por ejemplo, con un Boeing 777, aún podría identificar las funciones de control más básicas y dominar rápidamente el avión.

#7 Dentro de la cabina de un tren de alta velocidad Ice 3

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#8 Aquí está la foto de mi cabina, el C-5M Super Galaxy, mientras repostaba combustible en vuelo con un KC-135

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#9 Aquí está mi taxi de camino al desembarco en un glaciar (MD520)

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Vamos a analizar algunos de los conceptos básicos que se pueden encontrar en los paneles de control de la cabina de un avión, comenzando con los sistemas de control de encendido. Básicamente, esta es una clave para arrancar un automóvil. En aviones más grandes, en lugar de una llave, hay una variedad de interruptores que arrancan el motor de turbina de gas.

El volante de estos vehículos se llama yugo. Al igual que uno tradicional, permite al piloto mover el avión hacia arriba y hacia abajo, hacia la izquierda y hacia la derecha. Convencionalmente, tienen forma de W o U. Un avión más pequeño puede tener una palanca lateral en lugar de un yugo, que es más liviano y generalmente está ubicado en el piso de la cabina.

#10 La cabina de mi tractor

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#11 Cualquier museo que tenga cabañas en las que puedas sentarte obtiene un 10/10 automático. Me sorprendió mucho lo relajado que era el F-16. Mis rodillas estaban sobre mi pecho

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# 12 Cabina submarina de ataque rápido

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La potencia del vehículo está controlada por lo que se llama acelerador. Es el equivalente al pedal del acelerador de un automóvil y es un dispositivo de empujar y tirar o un nivelador. El piloto puede agregar o quitar potencia ajustando la cantidad de mezcla de combustible y aire a través del acelerador. Junto a él suelen estar los “controlables” y los “mixtos”, que también ayudan a regular el consumo de combustible durante el vuelo.

# 13 Él es una foto de mi taxi. Simplemente navegando

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#14 Aquí está el mío

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#15 No es exactamente la cabina, sino el interior de nuestro avión de evacuación médica de ala fija durante un vuelo de rutina de repatriación de un recién nacido. Un Beechcraft King Air 200

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Otro dispositivo interesante ubicado en la cabina es un anemómetro. Mide la velocidad del vehículo en relación con el aire, lo cual es importante para mantener el control durante el vuelo. El coordinador de giros, por ejemplo, ayuda al piloto a realizar giros calculados, lo que garantiza estabilidad y eficiencia en el aire. Por supuesto, los aviones también se complementan con diversos sistemas de radio y GPS que ayudan a navegar y comunicarse en el cielo.

#16 La vista desde mi taxi. No es un vehículo, sino la cabina de una torre de control de aeropuerto

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# 17 Pedí tomar una foto de la cubierta de vuelo del 787-9. El capitán dijo: «No, tengo una idea mejor». La emoción de sentarse en el asiento del capitán nunca se desvanece

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#18 Aquí hay una vista de pollito desde un remolcador y una barcaza anclados en el puerto de Nueva York

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Afortunadamente, la mayor parte de la dirección la realiza el piloto automático. Los humanos suelen ser los principales responsables del despegue y el aterrizaje y pueden hacer las correcciones necesarias, como en casos de mal tiempo. El programa calcula la altitud y velocidad óptimas utilizando datos como el peso, la cantidad de combustible, el destino y el despegue. Toda esta información se ingresa en el sistema antes del vuelo.

#19 Espacio de oficina, edición Apache AH-64D

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# 20 desde la cabina de un buggy amish

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#21 Dentro de la cabina del operador de una grúa torre de 240 pies

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La seguridad está garantizada en cada detalle del habitáculo y el cristal no es una excepción. Tiene aproximadamente 2,5 pulgadas de espesor y está reforzado con varios productos químicos. El vidrio contiene varias capas y puede soportar temperaturas de -76 grados a 104 grados Fahrenheit. En situaciones muy extremas puede agrietarse pero la fractura sólo se produce en la primera capa. Normalmente, el vidrio no se rompe en condiciones típicas.

#22 El interior del camión de televisión en el que estoy trabajando esta noche

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# 23 Aquí está la vista desde la silla del ingeniero de un tren de cremallera suizo de 50 años que sube y baja por Pike’s Peak todos los días. Te extraño, número 16

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#24 Dentro de mi lugar de trabajo volador: viejo avión An-2

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Las puertas de la cabina también están meticulosamente protegidas con un sistema de seguridad que permite a los pilotos acceder a ellas únicamente con una contraseña. En caso de ataque, están hechos para resistir disparos y pequeños explosivos. También se cierran por dentro para evitar cualquier intrusión durante el resto del vuelo. Los pilotos deben seguir estrictos procedimientos de emergencia y estar en constante capacitación que les proporcione las habilidades necesarias para manejar eventos inesperados y garantizar la seguridad.

#25 Esta es la cabina de mi locomotora moderna

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#26 Mi estación de trabajo puede resultar un poco solitaria, pero no la cambiaría por nada del mundo (F-16)

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#27 Así que pensé en publicar mi taxi de autobús del Reino Unido

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# 28 Dentro de un C-17. Mire el joystick montado centralmente. Sólo los Boeing tienen este tipo de diseño

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# 29 Vio el camión de basura y el camión de bomberos. Quizás tu niño interior quería ser marinero. Aquí hay una imagen del interior de la sala de máquinas de un barco de la Guardia Costera

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#30 Echa un vistazo al interior de un camión de reparto de flores en un supermercado

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#31 Aquí hay uno de un granelero viejo y pequeño

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#32 La consola delantera del barco en el que trabajo

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#33 El interior de un anficar. Patitos de goma esenciales

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# 34 Vi las otras miradas interesantes dentro de los trabajos de ensueño de la infancia y quise agregar la timonera de mi remolcador a la colección.

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#35 Para aquellos interesados: Cabina Generación V’Locity. O En Mi Caso «La Oficina»

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#36 Cabina interior, grúa Halter Marine. Capacidad de 130 toneladas, la cabina está a 82′ por encima de la plataforma

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#37 El interior de un tipo diferente de vehículo de respuesta a emergencias

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#38 Entonces, ¿qué tal este taxi Metro?

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# 39 En el interior de la parte trasera de un camión de televisión por satélite. Conduje y operé este camión durante algunos años. Mi trabajo favorito era en la estación de televisión

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#40 No es una estación espacial, pero aquí está el interior de un camión de correo de EE. UU.

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#41 Cabina interior del operador. 1945 Grúa montada en barcaza Dravo

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#42 Una bonita vista

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#43 Soy un camionero con una PC y un sueño

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#44 Vista interior de mi oficina

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#45 Aquí está mi camión de rescate

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#46 La «taxi» de un submarino TR-1700

Créditos de la imagen: Seba_Mop

# 47 La cabina del 350 372. Tomada mientras estaba en ella desde Crewe hasta Rugby, donde tomé esta foto mientras miraba por la ventana hacia la cabina (ya que estaba acoplada hasta el 350 233)

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#48 Aquí está mi taxi, para el policía interior que todos llevamos dentro

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#49 Aquí hay una vista del operador desde un camión volquete articulado de 18 yardas en el lugar de trabajo

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#50 Vista desde mi cabina Stryker

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# 51 Vista de la cabina en un tren de la línea Minoo en Osaka

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# 52 Dentro de una barredora de calles de 2005 si alguien quisiera verlo

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#53 Dentro de la cabina de una locomotora Vectron 193

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#54 Hoy tengo que entrar en un Concorde

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#55 Pensé que tus niños internos querrían ver el interior de mi camión de bomberos

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#56 Aquí está la cabina de mi tractor de siembra, un John Deere 8335RT

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#57 Interior y controles de mi camión de basura

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#58 Dentro de los taxis de Hong Kong

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#59 Los controles en el interior de un camión quitanieves

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Foto de cabina n.° 60 de mi Kenworth que he tenido durante 20 años y sigo trabajando duro hasta el día de hoy

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#61 Primera foto de GoPro

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#62 Aquí está el interior de mi camión de basura, para todos tus niños internos que querían ver uno

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#63 Tengo una licencia de piloto

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#64 Súper agradecido por la oportunidad de visitar

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#65 Dentro del coche de policía

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#66 Gran tiro de taxi

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#67 Aquí hay un camión de helados

#68 Aquí está mi cabina de grúa

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#69 Aquí está el interior de un peluquero

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#70 Esta es la cabina de mi camión de jardín. A veces le llamamos la cabra y no sé por qué

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