Trump para rescindir la ‘regla sin carretera’ que protege 58 millones de acres de tierras forestales

Un área forestal nacional sin carretera en Oregon que recibió una mayor protección por el presidente Clinton en 2001

Kirk Siegler/NPR

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La administración Trump está retrocediendo una regla de conservación histórica de la era de Clinton que evita la construcción de carreteras y la tala de aproximadamente 58 millones de acres de bosques federales y tierras silvestres.

El anuncio que rescava la regla sin carretera de 2001 se produce cuando el Servicio Forestal está bajo las órdenes del presidente Trump para aumentar la tala y el adelgazamiento en los bosques para abordar la amenaza de incendios forestales. Sin embargo, los ambientalistas ya han indicado que demandarán para evitar su reversión.

Después de que Clinton promulgó la regla al final de su mandato en 2001, creó efectivamente protecciones de desierto de facto para decenas de bosques en Occidente y Alaska.

Los estados republicanos y los grupos de la industria dicen que Clinton usurpó el poder reservado para el Congreso en la Ley de Desierto. Han tratado de revocarlo durante décadas, presentando más de una docena de demandas sin éxito en su contra.

Hablando en una reunión de la Asociación de Gobernadores Occidentales en Nuevo México el lunes, el Secretario de Agricultura Brooke Rollins, que supervisa el Servicio Forestal, dijo que su agencia comenzará a rescindir la regla. Agregó que la medida se alinearía con una reciente orden ejecutiva de eliminar la burocracia para aumentar el registro en tierras federales.

«Esta regla equivocada prohíbe que el Servicio Forestal se adelgace y corte los árboles para evitar incendios forestales y cuando comienzan los incendios, la regla limita el acceso de nuestros bomberos para que los apaguen rápidamente», dijo Rollins en una conferencia de prensa.

Los ambientalistas contrarrestan que los incendios forestales tienen más probabilidades de ocurrir en los bosques que se han desarrollado con carreteras y otra infraestructura.

En un comunicado, Drew Caputo, un abogado del grupo Earthjustice, dijo que la administración está entregando árboles a la industria en lugar de proteger los bosques nacionales.

«Si la administración Trump realmente revoca la regla sin carretera, las veremos en la corte», dijo Caputo.