Termina la huelga portuaria y los estibadores llegan a un acuerdo sobre salarios

Contenedores de envío apilados en el puerto de Baltimore el 21 de septiembre de 2018.

Anna Moneymaker/Getty Images

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Anna Moneymaker/Getty Images

La huelga de decenas de miles de trabajadores portuarios en las costas este y del Golfo ha sido cancelada, después de que la Asociación Internacional de Estibadores y la Alianza Marítima de los Estados Unidos, que representan a los transportistas marítimos y a los operadores portuarios, alcanzaran un acuerdo provisional sobre los salarios.

Las dos partes acordaron un aumento salarial del 62% durante seis años, según fuentes familiarizadas con el acuerdo, pero no autorizadas a hablar públicamente al respecto. El sindicato había estado buscando un aumento del 77% en seis años. Un día antes de que comenzara la huelga, las empresas habían ofrecido aumentos de casi el 50%.

Las partes también acordaron extender el contrato existente hasta el 15 de enero de 2025. Volverán entre ahora y entonces a la mesa de negociaciones para negociar todos los demás temas pendientes, incluida la demanda del sindicato de prohibir toda automatización en los puertos.

La Casa Blanca había enfrentado una presión cada vez mayor por parte de los republicanos de la Cámara de Representantes y cientos de grupos industriales para intervenir. Advirtieron sobre un daño generalizado a las cadenas de suministro y a la economía en general si se permitía que continuara la huelga.

Pero el presidente Biden prometió repetidamente dejar que se desarrollara el proceso de negociación colectiva.

«No creo en la Taft-Hartley», dijo Biden a los periodistas días antes del ataque, citando la ley federal que permite al presidente solicitar un período de reflexión de 80 días cuando la seguridad de la nación está en riesgo.

Por estos puertos suelen circular mercancías por valor de más de 2.000 millones de dólares a diario, desde productos químicos y ropa hasta bourbon y plátanos. Esta semana, decenas de buques portacontenedores habían comenzado a alinearse en alta mar, esperando que terminara la huelga.

Los puertos afectados, desde Boston hasta Houston, normalmente manejan más de la mitad de todos los contenedores de carga que ingresan a Estados Unidos, o alrededor de un millón de contenedores al mes, así como más de 300.000 contenedores que salen del país, según el servicio de seguimiento de carga. empresa Vizion.

Con efecto inmediato, se reanudarán todos los trabajos, dijeron ambas partes en una declaración conjunta. Pero podrían ser necesarios algunos días para eliminar la acumulación de barcos que esperan en alta mar.

El jueves por la noche, la industria minorista rápidamente emitió declaraciones expresando alivio.

«Sin el espectro de la disrupción que se avecina, la economía estadounidense puede continuar su camino de crecimiento y los minoristas pueden centrarse en satisfacer a los consumidores», afirmó la Asociación de Líderes de la Industria Minorista.