Almirante retirado de la Armada de Estados Unidos sobre la amenaza de Trump de bloquear el Estrecho de Ormuz

MICHEL MARTÍN, PRESENTADOR:

¿Cómo podría funcionar realmente un bloqueo estadounidense de los puertos iraníes? Voy a preguntarle al almirante retirado de la Armada James Foggo. Dirigió las fuerzas navales estadounidenses para Europa y África. También fue un alto comandante de la OTAN que participó en operaciones de Estados Unidos y la OTAN en Libia y dirigió fuerzas navales que atacaron sitios de armas químicas en Siria en 2018. Actualmente es decano del Centro de Estrategia Marítima de la Liga Naval de los Estados Unidos. Se trata de una organización civil sin fines de lucro que apoya el poder marítimo de Estados Unidos. Almirante, muchas gracias por acompañarnos.

JAMES FOGGO: Qué bueno estar aquí, Michel, contigo y NPR.

MARTIN: Entonces, según su experiencia, ¿es factible un bloqueo como el que ha ordenado el presidente?

FOGGO: Sí, es totalmente factible. Esto es algo que las armadas y nuestra Armada han hecho antes. Podríamos remontarnos a la Guerra Civil, cuando bloqueábamos los barcos confederados que transportaban armas y suministros dentro y fuera del Sur. Entonces es algo con lo que estamos familiarizados, en lo que la Marina está entrenada. Y cuando se le dé la orden, como lo ha sido, la Marina la ejecutará.

MARTIN: Según su conocimiento del derecho internacional y marítimo, ¿es esto legal? Se supone que son aguas internacionales.

FOGGO: Correcto. El estrecho no es estrecho de nadie. Es un problema de todos. Entonces nadie es dueño del estrecho. Está ahí para el libre paso de bienes y servicios en alta mar. Así que, técnicamente hablando, el bloqueo de un país o de la capacidad de un país para exportar bienes y servicios es un acto de guerra, pero también es ilegal cobrar 2 millones de dólares por barco por el tránsito a través del estrecho, que es lo que Irán ha estado haciendo. Y si se extrapola a cien barcos por día y los 365 días del año, se obtiene una ganancia de 73 mil millones de dólares. Eso es más de lo que la Marina de los EE.UU. obtuvo por su presupuesto de construcción naval. Así podrían reconstituir aquellas cosas que les han sido quitadas.

MARTIN: ¿Qué tan riesgosa es una operación como ésta? Quiero decir, el presidente dice que Estados Unidos ya está limpiando minas en el estrecho. Podemos reproducir un clip suyo en Fox News ayer.

(SONIDO SONIDO DE LA GRABACIÓN ARCHIVADA)

PRESIDENTE DONALD TRUMP: Lanzaremos una mina, dos minas, 10 minas. Y eso… si tienes un barco que cuesta mil millones de dólares, dirás, bueno, ya sabes, preferiría no ser golpeado por una mina, perder mi barco o dañarlo gravemente, al menos. Y eso es algo que pueden hacer y que es poder militar y el poder militar no lo hace. Pero ya sabes, es extorsión.

MARTÍN: Está bien. Pero, ¿qué tan grave es esta amenaza?

FOGGO: Bueno, la amenaza de las minas es una amenaza muy seria, y realizar un bloqueo es un asunto muy serio. En lo que respecta a las minas, ya hemos pasado por eso antes. Como Armada estadounidense durante la Guerra del Golfo, había mil minas en el norte del Mar Arábigo y alrededor de Kuwait. Los eliminamos, pero al menos tres barcos fueron alcanzados, según recuerdo. El Samuel B. Roberts casi se hunde, salvo por los esfuerzos de la tripulación: USS Princeton, USS Tripoli. Pero esos dos barcos siguen luchando. Así que lo que estamos tratando de hacer es bastante peligroso.

MARTIN: Irán ya ha utilizado drones para atacar a sus aliados en la región, así como a una especie de petroleros que intentan pasar. Entonces, ¿podrían los drones ser un factor aquí?

FOGGO: Sí, absolutamente. Y han visto que los rusos compraron drones iraníes y los utilizaron de manera muy efectiva en Ucrania. Así que a los iraníes todavía les quedan algunos misiles. Derribaron uno de nuestros M-15 (ph). Parecía un misil disparado desde el hombro. Tienen drones, el dron Shahed, que tiene un alcance bastante decente. Y el problema para nosotros es que hemos estado utilizando municiones de alto valor. como el misil estándar. derribar un dron: un misil estándar, un par de millones de dólares, un dron, 50.000 dólares. Para que pudieran invadir esos drones en los buques estadounidenses que estaban entreteniendo el bloqueo.

Sin embargo, los destructores que serían parte de esta misión han sido entrenados en esto durante los últimos tres años en el Mar Rojo porque los hutíes les han arrojado todo y nosotros nos hemos defendido y defendido a otros. Entonces sabemos lo que estamos haciendo. Y también sabemos lo que estamos haciendo con la búsqueda de minas. El barrido de minas ha evolucionado a lo largo de los años, desde colocar el dragaminas y a las personas en el campo minado hasta vehículos pilotados a distancia. Y están disponibles cuando el comandante del CENTCOM cree que los necesita.

MARTIN: Antes de dejarte ir, hemos estado hablando de algún tipo de táctica. Pero una de las cosas que me da curiosidad es que CENTCOM dice que el bloqueo no impedirá la libertad de navegación de los buques que transitan por el Estrecho de Ormuz hacia y desde puertos no iraníes. ¿Cómo hacen eso? ¿Cómo se dan cuenta de eso?

FOGGO: Claro. Bueno, ya sabes, una de las cosas de un destructor clase Aegis es que ve todo a cientos de millas. Por lo tanto, puede detectar aquellos barcos que salen de los puertos iraníes y se dirigen al estrecho, aquellos que han estado haciendo negocios o tal vez han pagado un peaje ilegalmente, y pueden ser detenidos en el mar con un granizo del Canal 16 y luego abordar el barco con una búsqueda e incautación. Y también puede realizar una búsqueda e incautación de abordaje de embarcaciones hostiles. Entonces, si es necesario, no reducirán la velocidad, puedes subir a bordo y detener el barco, y puedes enviar el barco a otro puerto, como una nación del Consejo de Cooperación del Golfo.

MARTIN: Te sientes seguro de las habilidades aquí.

FOGGO: Tengo una confianza suprema. La Marina está haciendo un gran trabajo y seguirá haciéndolo.

MARTIN: Ese es el almirante retirado de la Armada James Foggo. Es decano del Centro de Estrategia Marítima de la Liga Naval de los Estados Unidos. Almirante, se lo agradecemos.

FOGGO: Gracias, Michel.

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