Filipinas dice que barcos chinos chocaron contra dos de sus barcos cerca de un banco de arena en disputa

En esta imagen de un vídeo publicado por las Fuerzas Armadas de Filipinas, marineros filipinos, abajo, observan cómo un barco de la guardia costera china con el número de proa 5203 choca con su barco de suministros cuando se acercan a Second Thomas Shoal, localmente llamado Ayungin Shoal, en el disputado Mar de China Meridional el domingo 22 de octubre de 2023.

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En esta imagen de un vídeo publicado por las Fuerzas Armadas de Filipinas, marineros filipinos, abajo, observan cómo un barco de la guardia costera china con el número de proa 5203 choca con su barco de suministros cuando se acercan a Second Thomas Shoal, localmente llamado Ayungin Shoal, en el disputado Mar de China Meridional el domingo 22 de octubre de 2023.

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MANILA, Filipinas — Un barco de la guardia costera china y uno de sus barcos de la milicia chocaron por separado el domingo con un barco de la guardia costera filipina y un barco de suministro militar frente a un banco de arena en disputa en el Mar de China Meridional «en acciones peligrosas, irresponsables e ilegales», dijo Filipinas. dijeron los funcionarios.

No dijeron si hubo heridos o daños por los dos incidentes frente al Second Thomas Shoal que Estados Unidos, aliado de Filipinas desde hace mucho tiempo, condenó de inmediato. El gobierno filipino también condenó el último enfrentamiento en «el grado más enérgico» y lo calificó de violación de la soberanía de Manila.

Los funcionarios de la embajada china no hicieron comentarios de inmediato sobre el informe de Filipinas.

La embajadora de Estados Unidos en Manila, MaryKay Carlson, dijo en una publicación en X, anteriormente conocido como Twitter, que «Estados Unidos condena la última interrupción por parte de la República Popular China de una misión legal de reabastecimiento de Filipinas al banco de arena de Ayungin, poniendo en riesgo las vidas de los miembros del servicio filipino. «.

Usó las iniciales del nombre formal de China, República Popular China, y el nombre que usa Filipinas para Second Thomas Shoal. Añadió que Washington estaba junto a sus aliados para ayudar a proteger la soberanía filipina y apoyar una región del Indo-Pacífico libre y abierta.

Un grupo de trabajo del gobierno filipino dijo que las colisiones ocurrieron cuando dos barcos de suministros filipinos escoltados por dos barcos de la guardia costera filipina se dirigían a entregar alimentos y otros suministros al atolón ante un bloqueo chino que dura años.

Esta imagen publicada por las Fuerzas Armadas de Filipinas muestra un barco de la milicia china, la parte superior y el barco de la guardia costera filipina BRP Cabra mientras se acercan a Second Thomas Shoal, localmente llamado Ayungin Shoal, en el disputado Mar de China Meridional el domingo 22 de octubre. 2023.

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Esta imagen publicada por las Fuerzas Armadas de Filipinas muestra un barco de la milicia china, la parte superior y el barco de la guardia costera filipina BRP Cabra mientras se acercan a Second Thomas Shoal, localmente llamado Ayungin Shoal, en el disputado Mar de China Meridional el domingo 22 de octubre. 2023.

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El grupo de trabajo dijo que «condena en la mayor medida las últimas acciones peligrosas, irresponsables e ilegales de la guardia costera china y la milicia marítima china realizadas esta mañana en violación de la soberanía, los derechos soberanos y la jurisdicción de Filipinas».

Las acciones de los barcos chinos fueron «un total y flagrante desprecio de la Carta de las Naciones Unidas, la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar» y las regulaciones internacionales que tienen como objetivo prevenir colisiones marítimas, dijo el grupo de trabajo filipino, que incluye la defensa del país. y los departamentos de relaciones exteriores, el ejército, el consejo de seguridad nacional y la guardia costera.

Con frecuencia se han producido casi colisiones, ya que los barcos filipinos entregan regularmente suministros a los infantes de marina y marineros filipinos estacionados en el banco de arena en disputa. Pero esta fue la primera vez que funcionarios filipinos informaron que barcos de su país habían sido alcanzados por barcos chinos.

En el primer incidente que ocurrió el domingo por la mañana, «las peligrosas maniobras de bloqueo del barco de la guardia costera china 5203 provocaron que chocara con el barco de reabastecimiento indígena Unaiza, contratado por las Fuerzas Armadas de Filipinas, el 2 de mayo», dijo el comunicado del grupo de trabajo. Dijo que la «acción provocativa, irresponsable e ilegal» del barco de la guardia costera china «puso en peligro la seguridad de la tripulación».

Por otra parte, el lado izquierdo del barco de la guardia costera filipina BRP Cabra «fue golpeado por el barco de la milicia marítima china 00003 mientras se encontraba» al noreste del Second Thomas Shoal, según el comunicado.

A pesar del bloqueo de la guardia costera china, uno de los dos barcos tripulados por la marina filipina logró maniobrar entre los barcos chinos y entregar suministros al pequeño contingente estacionado a bordo de un buque de guerra abandonado durante mucho tiempo pero aún activo, el BRP Sierra Madre, la tarea dijo la fuerza.

Fue el último estallido de disputas territoriales latentes desde hace mucho tiempo en el Mar de China Meridional, una de las rutas comerciales más transitadas del mundo. Los conflictos, que involucran a China, Filipinas, Vietnam, Malasia, Taiwán y Brunei, se consideran un posible punto de inflamación y se han convertido en una delicada línea divisoria en la rivalidad entre Estados Unidos y China en la región.

A principios de agosto, un barco de la guardia costera china utilizó un cañón de agua contra uno de los dos barcos de suministro filipinos para evitar que se acercara a Second Thomas Shoal. La medida, que fue captada en vídeo, indignó al presidente Ferdinand Marcos Jr. y llevó al Departamento de Asuntos Exteriores en Manila a convocar al embajador chino para transmitirle una protesta enérgica.

Washington reaccionó renovando una advertencia de que está obligado a defender a Filipinas como aliado del tratado.

El Ministerio de Asuntos Exteriores chino acusó a Washington de «amenazar a China» al plantear la posibilidad de activar el tratado de defensa mutua entre Estados Unidos y Filipinas. Beijing ha advertido repetidamente a Estados Unidos que no se inmiscuya en disputas territoriales regionales.

Más tarde, en agosto, Filipinas volvió a desplegar dos barcos que superaron el bloqueo de la guardia costera china y entregaron suministros a las fuerzas filipinas en Second Thomas Shoal. Sin embargo, dos barcos de la guardia costera filipina que escoltaban a los barcos de suministros fueron impedidos por barcos de la guardia costera china de maniobrar más cerca del banco de arena. Un avión de vigilancia de la Marina estadounidense voló en círculos en apoyo a los buques filipinos mientras el enfrentamiento continuaba durante más de tres horas.

Un fallo de arbitraje de 2016 establecido en virtud de la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar de 1982 invalidó los reclamos de Beijing por motivos históricos sobre prácticamente todo el Mar de China Meridional. China se negó a participar en el arbitraje solicitado por Filipinas, rechazó la decisión y continúa desafiándola.