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Quieren construir un tren entre Los Ángeles y Nueva York
La estructura ferroviaria de Estados Unidos no es como la de Europa que cuenta con una enorme cantidad de rutas y trenes de alta velocidad. Si bien cada vez hay más proyectos en este sentido, como Brightline con su ruta Miami – Orlando y, próximamente, Brightline West entre el sur de Los Ángeles y Las vegas, ahora hay una propuesta para construir un entre entre Los Ángeles y Nueva York, conectando una costa con otra del país.
La empresa privada AmeriStarRail, especializada en trenes de alta velocidad y transporte intermodal de pasajeros, presentó un proyecto para construir una línea ferroviaria que uniría Los Ángeles y Nueva York en menos de 72 horas, bajo el nombre de Transcontinental Chief.
En una carta abierta dirigida a la empresa ferroviaria Amtrak, AmeriStarRail propuso una asociación público-privada para desarrollar este tren de alta velocidad. El objetivo principal sería convertir los servicios de larga distancia de Amtrak —muchos de ellos deficitarios— en operaciones rentables, aprovechando la innovación y el capital privado.
Desde la empresa describieron el proyecto como una oportunidad histórica para revitalizar los viajes en tren en Estados Unidos. Coincidiendo con el 250° aniversario del país en 2026 y la celebración de la Copa Mundial de la FIFA, la compañía busca lanzar el servicio para el 10 de mayo de ese año.
El servicio no solo transportaría pasajeros, sino también vehículos de carga y camiones, al estilo de algunos trenes europeos. Esto permitiría a los camioneros abordar el tren junto a sus vehículos, combinando la eficiencia del transporte de mercancías con las comodidades de un tren de pasajeros moderno, al estilo de Amtrak.
La ruta incluiría paradas estratégicas en ciudades como Harrisburg, Chicago y puntos turísticos como el Gran Cañón, antes de llegar a Los Ángeles. Además, el recorrido aprovecharía la infraestructura ferroviaria existente.
A diferencia de otros proyectos ferroviarios en Estados Unidos, como el tren de alta velocidad en California, AmeriStarRail asegura que su propuesta no requerirá fondos federales ni intervención del Congreso. Todo el financiamiento provendría del sector privado, lo que reduciría las barreras políticas y económicas para su implementación.
De concretarse, el Transcontinental Chief marcaría el inicio de una nueva era de viajes en tren entre las costas este y oeste del país.
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