El fiscal general de Texas investiga a un proveedor de piezas del Boeing 737

El logotipo de Spirit AeroSystems aparece en el fuselaje de un 737 sin pintar mientras los equipos de la fábrica 737 de Boeing celebran el primer día de un «Retiro de calidad» para el programa 737 en la fábrica de Boeing en Renton, Washington, el 25 de enero de 2024.

JASON REDMOND/AFP vía Getty Images

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El logotipo de Spirit AeroSystems aparece en el fuselaje de un 737 sin pintar mientras los equipos de la fábrica 737 de Boeing celebran el primer día de un «Retiro de calidad» para el programa 737 en la fábrica de Boeing en Renton, Washington, el 25 de enero de 2024.

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El fiscal general de Texas abrió una investigación sobre una empresa que fabrica piezas de Boeing, anunció el jueves.

Spirit AeroSystems Holdings, Inc. fabrica fuselajes o carrocerías de aviones para algunos modelos de aviones Boeing 737. Los defectos durante el proceso de fabricación de la compañía llevaron a algunos de los percances de alto perfil que han ocurrido con los aviones en las últimas semanas, alega el Fiscal General de Texas, Ken Paxton.

La oficina de Paxton solicitará documentos relacionados con «la organización, conducta y gestión de la empresa», así como con sus prácticas de diversidad, equidad e inclusión (DEI) para examinar «si esos compromisos son ilegales o están comprometiendo los procesos de fabricación de la empresa», dijo. dicho. (En enero entró en vigor en Texas una prohibición que prohíbe los programas DEI en colegios y universidades estatales).

«Los riesgos potenciales asociados con ciertos modelos de aviones son profundamente preocupantes y potencialmente mortales para los tejanos», dijo Paxton. «Haré responsable a cualquier empresa si no cumple con los estándares requeridos por la ley y haré todo lo que esté en mi poder para garantizar que los fabricantes se tomen en serio la seguridad de los pasajeros».

En enero, un tapón en la puerta de un avión Boeing 737 Max 9 salió volando durante un vuelo, dejando un agujero en el fuselaje. En marzo, la Administración Federal de Aviación descubrió que Spirit AeroSystems Holdings, Inc. y Boeing no cumplieron con los estándares de control de calidad en varias ocasiones.