La FAA investiga a Boeing por aparentes inspecciones fallidas en el 787 Dreamliner

La FAA dice que está investigando a Boeing después de que algunas inspecciones requeridas del 787 Dreamliner no se realizaron según lo requerido. Los Dreamliners se muestran en producción en las instalaciones de fabricación de Boeing en North Charleston, Carolina del Sur.

Logan Cyrus/AFP vía Getty Images

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La FAA dice que está investigando a Boeing después de que algunas inspecciones requeridas del 787 Dreamliner no se realizaron según lo requerido. Los Dreamliners se muestran en producción en las instalaciones de fabricación de Boeing en North Charleston, Carolina del Sur.

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La Administración Federal de Aviación dice que abrió una investigación sobre Boeing con respecto a las inspecciones del 787 Dreamliner que «pueden no haberse completado».

La FAA dijo el lunes que Boeing «nos informó voluntariamente en abril» que es posible que el fabricante de aviones no haya completado las inspecciones requeridas para confirmar que había una conexión y conexión a tierra adecuadas donde las alas se unen al fuselaje de fibra de carbono en ciertos aviones 787.

En una declaración a NPR, la FAA dijo que también está investigando «si Boeing completó las inspecciones y si los empleados de la compañía pueden haber falsificado los registros de la aeronave». La agencia también dijo que Boeing está volviendo a inspeccionar «todos los aviones 787 que aún están dentro del sistema de producción y también debe crear un plan para abordar la flota en servicio».

La FAA había dicho anteriormente que estaba endureciendo la supervisión de Boeing y el 787 Dreamliner después de encontrar fallas de producción en el avión de fuselaje ancho en 2022.

Boeing dijo a NPR que «notificó de inmediato a la FAA y que este no es un problema inmediato de seguridad del vuelo». Boeing proporcionó un correo electrónico interno del 29 de abril escrito por Scott Stocker, quien dirige el programa 787, que fue enviado a los empleados de Boeing en Carolina del Sur, donde se fabrica el Dreamliner.

Stocker escribió que un empleado «vio algo en nuestra fábrica que creía que no se estaba haciendo bien y habló al respecto». La cuestión se planteó al equipo ejecutivo, quien notificó a la FAA. «Después de recibir el informe, revisamos rápidamente el asunto y descubrimos que varias personas habían estado violando las políticas de la Compañía al no realizar una prueba requerida, pero registraron el trabajo como completado».

Boeing dice que está tomando «medidas correctivas rápidas y serias con múltiples compañeros de equipo».

En marzo, un ex gerente de control de calidad de Boeing que se convirtió en denunciante sobre problemas de seguridad con el 787 Dreamliner fue encontrado muerto en un vehículo después de un aparente disparo autoinfligido. John Barnett había testificado el día anterior en una declaración relacionada con una serie de problemas que dice haber identificado en la planta de Boeing en North Charleston, Carolina del Sur.

Boeing ha estado bajo un renovado escrutinio por fallas en la producción y el control de calidad después de que un tapón en la puerta explotó un 737 Max 9 en vuelo en enero. Después de ese incidente, la FAA culpó a Boeing por «múltiples casos» de deficiencias en el control de calidad en la producción del 737 Max. Boeing todavía se está recuperando de los accidentes de dos aviones 737 Max que mataron a un total de 346 personas en 2018 y 2019. Ambos accidentes se atribuyeron a un software de vuelo defectuoso.