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La modelo de golpea a la azafata que la obligó a abotonarse, reclama la discriminación de los senos grandes
Sara Blake Cheekun ex compañero de juegos de Playboy y actual de modelo, ha acusado a American Airlines de discriminación, particularmente sobre su cuerpo y su elección de atuendo.
La confrontación tuvo lugar el domingo pasado (31 de agosto) en Atlanta, justo antes de abordar. La mujer de 34 años dijo que una azafata la detuvo en la puerta y le dijo que Botón su camisa o ella no se le permitiría abordar.
La modelo había estado usando una tapa de Bandeau negra debajo de una franela amarilla desabrochada, combinada con jeggings, calcetines y zapatillas de deporte.
«No sabía que American Airlines tenía un código de vestimenta que decía que no puedes usar atuendo atlético si tienes un pecho«, Escribió en X, junto con una foto del atuendo.
La modelo adulta acusó a American Airlines de discriminación después de que le pidieron que se abrochara la camisa antes de abordar un avión
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Cheek justificó su reacción al explicar que la confrontación había ocurrido después de un día agotador de vuelos cancelados, dos reprogramaciones y otro retraso de Atlanta.
Justo cuando finalmente estaba a punto de abordar, un auxiliar de vuelo se acercó a ella y le dijo que se aboten la camisa.
«Ahora la azafata me dice que me abrochara la camisa», escribió, «pero no las otras mujeres que usan el mismo atuendo, solo en un color diferente al de mí».
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El modelo no dijo otro pasajeros Vestidos de manera similar se acercaron, solo ella.
«Me alegro de que sea un miembro de Platinum», agregó sarcásticamente.
Para el modelo para adultos, el problema fue claro. Las quejas no eran sobre su atuendo, sino de su cuerpo y cómo sus «atributos» se veían debajo de su parte superior.
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Los partidarios no perdieron el tiempo en dar a conocer su indignación. Patrinaron a la aerolínea para verificar el cuerpo y vigilar las apariencias de Mujeres más curvasespecialmente aquellos con plataformas públicas.
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Más internos neutrales, por otro lado, señalaron a American Airlines ‘ código de vestimentaque afirma explícitamente que los pasajeros deben «vestirse apropiadamente», con los pies descalzos y la ropa ofensiva en particular como suficiente para negar el embarque.
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La aerolínea ha continuado describiendo lo que significa «apropiadamente» en eso contextoexplicando que «cuando decimos ofensivo o distractivo, queremos decir que no debes usar nada que sea demasiado revelador», escribió Aal.
American Airlines emitió una disculpa y dijo que investigarían el problema internamente
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La publicación de Cheek, junto con su capacidad para irritar a sus fanáticos y hacer olas en las redes sociales, hizo el aerolínea cueva en la presión, y desde entonces han emitido una disculpa.
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«Tenemos una profunda cultura de respeto tanto para nuestros clientes como para los miembros de nuestro equipo, y lamentamos cualquier servicio menos consistente y amigable», escribió AAL.
«Estamos compartiendo esta experiencia con el liderazgo de la tripulación internamente».
La aerolínea también invitó a la modelo de adultos a enviar su información de contacto para que un «especialista» pudiera echar un vistazo más de cerca a su caso, insinuando un reembolso.
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Como muchos puntos de venta han señalado, esta no es la primera vez American Airlines tiene cabezas con personas influyentes femeninas que intentan abordar aviones mientras usan ropa ligeramente reveladora; Algo que no es sorprendente dado el código de vestimenta antes mencionado de las aerolíneas.
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Por ejemplo, en 2022, se le pidió a la ex Miss Universo Olivia Culpo que se cubriera el cofre después de llegar a una blusa negra y pantalones cortos de bicicleta antes de un vuelo a México.
Haciéndose eco de lo que le sucedió a Cheek, Culpo dijo que luego vio a otra mujer con un atuendo casi idéntico a la que se le permitió abordar sin problemas.
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Al año siguiente, los comediantes Chrissie Mayr y Keanu Thompson fueron detenidos en la puerta antes de un vuelo a Dallas y supuestamente obligados a cambiar de ropa en público.
Mayr había estado usando pantalones brillantes y una parte superior cortada. Thompson estaba en una falda bralette y hendidura. Ninguno se le dijo específicamente qué regla estaban violando.
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«El hombre de la puerta me tocó en el brazo y dijo: ‘Ven conmigo … tienes que cambiarte los pantalones'», recordó Mayr.
«Era una situación tan en pánico, sentí que tenía que hacer instantáneamente lo que dijo o no se nos permitiría abordar».
Como resultado de estos incidentes, las personas creen que AAL se dirige específicamente a los influencers más severos, y los usa como ejemplos para hacer cumplir políticas vagas de manera performativa.
La aerolínea fue acusada de racismo en 2024 después de que retiraron a un grupo de hombres negros de un vuelo debido al «mal olor»
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Más allá de las controversias de las redes sociales, la vaguedad en las políticas internas de American Airlines los ha llevado a agua caliente legal, y ahora está en el centro de un demanda federal.
En enero de 2024, tres hombres negros, Alvin Jackson, Emmanuel Jean Joseph y Xavier Veal, recibieron un vuelo de Phoenix a Nueva York, junto con otros cinco pasajeros masculinos negros, después de que un asistente de vuelo supuestamente se quejó del «olor corporal».
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La aerolínea nunca identificó cuál pasajero la queja mencionada. Tampoco acusaron a ninguno de los hombres directamente.
Los hombres no se conocían. No estaban sentados juntos. Pero todos compartieron una cosa en común: el color de su piel.
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«Imagine a una azafata que ordenó a cada persona blanca fuera de un avión debido a una queja sobre una persona blanca. Eso nunca sucedería», dijeron los demandantes en un comunicado conjunto.
Según la queja, un representante de American Airlines en la puerta admitió que no «no estaba de acuerdo» cuando los hombres señalaron que solo los pasajeros negros estaban siendo eliminados. Y cuando el piloto informó al resto de la cabina sobre el supuesto problema de olor, la implicación fue claro.
«Simplemente haciendo su trabajo». Los internautas recurrieron a las redes sociales para debatir sobre el código de vestimenta de las aerolíneas
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